0,5 tonna til 39 tonna einfaldur tvöfaldur trommuþjöppunarrúlla
Vörulýsing
Vegrúlla, einnig þekktur sem jarðvegsþjöppur, er eins konar búnaður til vegaviðgerðar.Vegrúllur tilheyra flokki vegabúnaðar í vinnuvélum.Þau eru mikið notuð til að fylla þjöppunaraðgerðir á hágæða þjóðvegum, járnbrautum, flugbrautum, stíflum, leikvöngum og öðrum stórum verkfræðiverkefnum.Þeir geta þjappað saman sand, hálfsamloðandi og samloðandi jarðveg.Stöðugt jarðvegs- og malbikssteypt slitlag.Rúllan er hentug fyrir ýmsar þjöppunaraðgerðir vegna þyngdarafls vélarinnar sjálfrar, þannig að þjappað lagið er varanlega afmyndað og þjappað.Vegavalsar eru skipt í tvær gerðir: stálhjólagerð og dekkjagerð.
nánari upplýsingar
0,8 tonna lítill vegrúlla XMR083
XMR083 er gangandi tvöfaldur trommu titringsrúlla með 0,8 tonna vinnumassa, hefur eiginleika eins og rafsegul titring, vökvastýringu ventla og þægilegan gang.Það er aðallega notað til að þjappa malbikssteypu yfirborðslagi, sérstaklega fyrir vegi í þéttbýli, leikvanga og önnur minni háttar verk.Einnig hægt að nota fyrir litla og meðalstóra grunn, undirlag og þjappað efni.Hefur góða brúnþjöppunarafköst, á þröngum vinnustöðum og gróp-undirstaða sýnir einstaka kosti þess.
Frammistöðueiginleikar:
* Gangan á bak við keflinn byggir á handstýringu sem er erfið og sterkur vinnustyrkur, hjálparstýrisdæla er notuð til að veita olíu.Stjórnaðu þriggja stöðu fjögurra leiða segulloka stefnuloka hópnum til að ná fram stækkun stýrishólks, og stjórnaðu stýringu á öllu ökutækinu, tryggðu að meðhöndlun vélarinnar sé frjáls og sveigjanleg.
* Lokað vökvakerfi af Tandem gerð samanstendur af stimpla dælu og tveimur cycloid mótorum, getur í raun komið í veg fyrir að drifhjólið sleppi, cycloid mótorar keyra ökutækið í gegnum hjóladækkunarkerfi með því að draga úr hraðanum og auka togið, þannig að vélin hefur framúrskarandi hæfileika og drif getu.
* Staðsetningarbúnaður er myndaður af tappaskrúfu, gorm, gormasæti og stálkúlu, staðsetningarbolta og regnhlífarplötu, í hlutlausri stöðu regnhlífarplötu er kúluinnstunga, þegar platan er í miðstöðu er ökutækið í staða ritföngs, stálkúlunni þrýstir inn í kúluinnstunguna og það er alltaf núningur á milli stálkúlunnar og regnhlífarplötunnar, þetta tæki er einfalt, staðsetning áreiðanleg og þjónustulaus.
* Neðri ramminn og stýrisgrindin eru tengd með snúningslegu, sem tryggir fyrirferðarlítinn uppbyggingu allrar vélarinnar, góða stjórnhæfni, lítil í stærð og auðvelt viðhald.
Atriði | XMR083 |
Rekstrarmassi | 800 kg |
Þvermál trommunnar | 400 mm |
Trommubreidd | 708 mm |
Hraðasvið | 0-3,6 km/klst |
Fræðileg einkunnahæfni | 30% |
Lágmarks beygjuradíus | 3135 mm |
Lágmarkshæð frá jörðu | 250 mm |
Hjólagrunnur | 720 mm |
Stýrishorn | ±15° |
Titringstíðni | 55Hz |
Nafnstærð | 0,32 mm |
Spennandi kraftur | 15,8kN |
Vélargerð | 186F |
Málshraði | 2600r/mín |
Mált afl vélar | 5kW |
Eldsneytisnotkun vélarinnar | 280g/kW.h |
Heildarvídd (lengd× breidd× hæð) | 2695×760×1200mm |
Rúmmál vökvatanks | 16L |
Rúmmál dísiltanks | 5,5L |
Rúmmál vatnstanks | 40L |
4 tonna lítill handvirkur vegrúlluþjöppur XMR403
XMR403 er létt titringsrúlla með vinnuþyngd upp á 4 tonn.Þessi vél er hentug fyrir yfirborðs- og brúnþjöppunarframkvæmdir fyrir malbiksverkfræði, sementsverkfræði og svo framvegis, einnig hentugur fyrir undirlag og grunn, sand- og malarþjöppun, er hugsjónaþjöppunarvélin fyrir alls kyns bílastæðagerð, vegagerð. , gangstéttir og þjöppun hjólabrauta, auk margs konar viðhaldsverkfræði á vegum.
Atriði | Eining | XMR403 |
Rekstrarmassi | kg | 4000 |
Stöðugt línulegt álag (fremri tromma/aftari tromma) | N/cm | 157/157 |
Titringstíðni | Hz | 60 |
Amplitude | mm | 0,41 |
Spennandi kraftur | kN | 42 |
Titrandi tromma (þvermál x breidd) | mm | 800×1300 |
Fræðileg einkunnahæfni | % | 30 |
Rekstrarhraði | km/klst | 0~10,6 |
Hjólagrunnur | mm | 1920 |
Stýrishorn | ° | ±30 |
Sveifluhorn | ° | ±10 |
Lágmarks beygjuradíus | mm | 3062 / 4362 |
Lágmarkshæð frá jörðu | mm | 348 |
Vélargerð | ZN490B | |
Mál afl | kW | 36 |
Málshraði | t/mín | 2600 |
14 tonna titringsrúlla með tvöföldum trommu XD143
XD143 titringsrúlla er malbiksþjöppunarvélavara sem er óháð rannsökuð og þróuð af XCMG vegavélaviðskiptasviði byggt á margra ára reynslu í rannsóknum og þróun þjöppunarvéla.Það er hannað fyrir þjöppun á malbiki slitlagi, malbikslagi af mismunandi efnum og mismunandi þykkt, sérstaklega hentugur fyrir vegi, bílastæði, flugvelli og önnur stór verkfræðileg verkefni, einnig hægt að nota til þjöppunar á vegi og undirlagsefni, víðtæk notkun umfang.
Frammistöðueiginleikar
* Stjórnborðið getur snúist um 35 gráður, sem bætir akstursþægindi.* Stýrið getur stillt hornið eftir þörfum ökumanns.* Stýrihandfangi, skjá o.s.frv. er komið fyrir hægra megin til að víkka sýn að framan.* Hraða tíðnistjórnunarkerfi leiðbeinir notandanum að þjöppunaraðgerðum.* Leiðbeina notandanum til að bæta skilvirkni í rekstri.* Titringstromman gerir sér grein fyrir miðju fjögurra í einn samsetningu.* Koma í veg fyrir ofþjöppun og minni þjöppun.
Parameter | Eining | XD143 | |
Þyngdardreifing | Vinnuþyngd | kg | 14000 |
Dreifingarþyngd framhjóla | 7000 | ||
Dreifingarþyngd afturhjóla | 7000 | ||
Stjórnhæfni | Hraðasvið | km/klst | 0-6 / 0-12 |
Fræðileg einkunnahæfni | % | 35 | |
Lágmarks beygjuradíus (inn/út) | mm | 4800/6930 | |
Mest magn af krabba | mm | ±160 | |
Sveifluhorn | ° | ±8° | |
Stýrishorn | ° | ±35° | |
Þjöppunarárangur | Statískt línulegt álag | N/cm | 322/322 |
Nafnstærð | mm | 0,35/0,85 | |
Titringstíðni | Hz | 55/45 | |
Spennandi kraftur (há tíðni/lág tíðni) | kN | 98/158 | |
Vél | nafnafli | kw | 98 |
metinn hraði | t/mín | 2300 |
XS203J 20 tonna titringsþjöppur með einum trommu
XS203J titringsrúlla er mjög duglegur og orkusparandi ofurþungur véladrifinn eintrommu titringsrúlla sjálfstætt þróuð af XCMG.Þessi vara hentar til þjöppunar á smásteinum, sandi jarðvegi, mýrlendi, sprengibergi og leirkenndum jarðvegi, svo og þjöppun á steinsteypu og stöðugum jarðvegsgrunnefnum í ýmsum stórum verkefnum.Það er kjörinn þjöppunarbúnaður fyrir byggingu hágæða þjóðvega, flugvalla, hafna, stíflna og iðnaðarbygginga.
Fyrirmynd | Eining | XS203J |
Rekstrarþyngd | kg | 20000 |
Álag sett á fremri tromluna | kg | 10000 |
Statískt línulegt álag | N/cm | 470 |
Ferðahraði | km/klst | 3-9,4 |
Fræðileg einkunnahæfni | % | 30 |
Min.ytri beygjuradíus | mm | 6500 |
Stýrishorn | ° | ±33 |
Sveifluhorn | ° | ±10 |
Titringstíðni | Hz | 33/28 |
Nafn amplitude (hátt/lágt) | mm | 1,9/0,95 |
Spennandi kraftur (hátt/lágt) | kN | 353/245 |
Trommubreidd | mm | 2130 |
Trommudæmi | mm | 1600 |
Vélargerð | Shanghai dísilvél SC8D175.2G2B1 | |
Rater Power | kW | 128 |
Vélolíunotkun | g/kW.h | 205 |
Geymsla vökvatanks | L | 170 |
Rúmtak eldsneytistanks | L | 310 |
Mál (L*B*H) | mm | 6220*2430*3200 |
XS263 26 tonna eintrommu titrari vegrúlla
XS263 titringsrúlla er mjög duglegur og orkusparandi ofurþungur vélknúinn titringsrúlla með einni trommu sem er sjálfstætt þróuð af XCMG.Þessi vara hentar til þjöppunar á smásteinum, sandi jarðvegi, mýrlendi, sprengibergi og leirkenndum jarðvegi, svo og þjöppun á steinsteypu og stöðugum jarðvegsgrunnefnum í ýmsum stórum verkefnum.Það er kjörinn þjöppunarbúnaður fyrir byggingu hágæða þjóðvega, flugvalla, hafna, stíflna og iðnaðarbygginga.
Tegund | Eining | XS263 |
Rekstrarþyngd | kg | 26000 |
Hleðsla á fremri trommu | kg | 17.000 |
Álag á afturhjól | kg | 9000 |
Statískt línulegt álag | N/cm | 784 |
Titringstíðni (lág/há) | Hz | 32/27 |
Nafnstærð (Hátt/Lágt) | mm | 0,95/1,9 |
Örvunarkraftur (Hátt/Lágur) | KN | 300/410 |
Ferðahraði | km/klst | 0~10,6 |
Stýrishorn | ° | ±33 |
Sveifluhorn | ° | ±12 |
Fræðileg einkunnahæfni | % | 50 |
Min.ytri beygjuradíus | mm | 6800 |
Vélarafl | kw | 162 |
Málshraða vélarinnar | t/mín | 2000 |
16 tonna pneumatic roller XP163 dekkja road roller
XP163 pneumatic dekkjarúlla er sjálfknúinn kyrrstæður vals, sem á við um þjappað malbik, grunnlag, auka grunnlag og flingverkfræði og er ómissandi þjöppunarbúnaður vegagerðar og vatnsverndar.Sérstaklega getur þjöppun malbiks á yfirborði þjóðvega fengið þjöppunaráhrif sem aðrar þjöppunarvélar ná ekki til.
Atriði | Eining | XP163 | |
Hámarksrekstrarmassi | kg | 16000 | |
Jarðþrýstingur | kPa | 150~300 | |
Ferðahraði | Gír I | km/klst | 4 |
Gír II | km/klst | 8.3 | |
Gír II | km/klst | 17.5 | |
Fræðileg einkunnahæfni | % | 20 | |
Lágmarks beygjuradíus | mm | 7330 | |
Lágmarkshæð frá jörðu | mm | 260 | |
Þjöppunarbreidd | mm | 2250 | |
Skarast rúmmál vals | mm | 45 | |
Dekk | Forskrift | 11.00-20 | |
Magn | Fram 4 aftan 5 | ||
Vél | Tegund | SC4H115.4G2B | |
Mál afl | kw | 86 | |
Eldsneytisnotkun | g/kw.h | ≤205 | |
Heildarlengd | mm | 4800 | |
Heildarbreidd | mm | 2356 | |
Heildarhæð | mm | 3330 | |
Rúmmál dísiltanks | L | 150 | |
Rúmmál vatnstanks | L | 650 |
30 tonna Road Roller Compactor XP303
XP303 pneumatic dekkjavals er loftfyllt dekkjavalsa með stórum tonna þunga framleidd í samræmi við markaðskröfur, sem mun taka loftdekk sem vinnutæki til að þjappa bundnu slitlagi.Pneumatic dekkjarúllan er aðallega notuð til að þjappa malbiksgangi, grunnlagi, aukagrunnlagi, stíflu- og flingverkfræði.Það er tilvalið sett af þjöppunarbúnaði til að byggja hágæða þjóðveg, flugvöll, höfn, stíflu og iðnaðarbyggingarsvæði.
Atriði | Eining | XP303 | |
Hámarksrekstrarmassi | kg | 30300 | |
Þjöppunarbreidd | mm | 2360 | |
Skörun á dekkjum | mm | 65 | |
Jarðþrýstingur | kPa | 200-545 | |
Lágmarks beygjuradíus | mm | 7620 | |
Sveiflamagn framhjóls | mm | 50 | |
Lágmarkshæð frá jörðu | mm | 300 | |
Fræðileg einkunnahæfni | % | 20 | |
Hjólagrunnur | mm | 3840 | |
Ferðahraði | Gír I | km/klst | 0-8 |
Gír II | km/klst | 0-17 | |
Vél | Tegund | - | SC7H180.2G3 |
Mál afl | kw | 132 | |
Málshraði | t/mín | 1800 | |
Metið eldsneytisnotkunarhlutfall | g/kw.h | ≤233 | |
Dekkjaforskrift | - | 13/80-20 | |
Dekkjamynstur | - | Slétt slitlag | |
Fjöldi dekkja | - | Fram4 aftan 5 | |
Lengd (venjulegur vatnsúðari) | mm | 4925 | |
Lengd (venjulegur olíusprengja) | mm | 5015 | |
Breidd | mm | 2530 | |
Hæð | mm | 3470 | |
Rúmmál dísiltanks | L | 170 | |
Rúmmál vatnstanks | L | 650 |
JUNMA vegrúllur
Við getum útvegað allar gerðir af XCMG og JUNMA vegrúllum.Ef þú vilt vita frekari upplýsingar og vörur, vinsamlegast hafðu samband við okkur!
Vöruhúsið okkar
Pakkaðu og sendu
- Loftbómulyfta
- Kínverskur trukkur
- Köld endurvinnsla
- Cone Crusher Liner
- Gáma hliðarlyftari
- Dadi jarðýtuhluti
- Sópari fyrir lyftara
- Hbxg jarðýtu varahlutir
- Howo vélahlutir
- Hyundai gröfu vökvadæla
- Varahlutir fyrir Komatsu jarðýtu
- Komatsu gröfu gírskaft
- Komatsu Pc300-7 gröfu vökvadæla
- Liugong jarðýtu varahlutir
- Sany Steinsteypa Pump varahlutir
- Sany gröfu varahlutir
- Shacman vélahlutir
- Shantui kúplingsskafti jarðýtu
- Shantui jarðýtu tengiskaftpinna
- Sveigjanlegt skaft frá Shantui jarðýtustjórnun
- Sveigjanlegt skaft frá Shantui jarðýtu
- Shantui jarðýtu viðgerðarsett fyrir lyftihólka
- Shantui jarðýtu varahlutir
- Shantui jarðýtu hjólaskaft
- Shantui Jarðýtu bakkgírskaft
- Shantui jarðýtu varahlutir
- Drifskafti fyrir Shantui jarðýtuvindu
- Shantui Dozer Bolt
- Shantui Dozer lausagangur að framan
- Shantui Dozer halla strokka viðgerðarsett
- Shantui Sd16 Bevel Gear
- Shantui Sd16 bremsuklæðning
- Shantui Sd16 hurðarsamsetning
- Shantui Sd16 O-hringur
- Shantui Sd16 Track Roller
- Shantui Sd22 leguhylki
- Shantui Sd22 núningsdiskur
- Shantui Sd32 Track Roller
- Sinotruk vélarhlutar
- Dráttarbíll
- Xcmg jarðýtu varahlutir
- Varahlutir fyrir Xcmg jarðýtu
- Xcmg vökvalás
- Xcmg sending
- Yuchai vélarhlutar