0,5 tonna til 39 tonna einfaldur tvöfaldur trommuþjöppunarrúlla
vörulýsing
Vegavals, einnig þekktur sem jarðvegsþjöppur, er eins konar búnaður til vegaviðgerðar. Vegrúllur tilheyra flokki vegabúnaðar í vinnuvélum. Þeir eru mikið notaðir til að fylla þjöppunaraðgerðir á hágæða þjóðvegum, járnbrautum, flugbrautum, stíflum, leikvöngum og öðrum stórum verkfræðiverkefnum. Þeir geta þjappað sandi, hálfsamloðandi og samloðandi jarðvegi. Stöðugt jarðvegs- og malbikssteypt slitlag. Rúllan er hentug fyrir ýmsar þjöppunaraðgerðir vegna þyngdarafls vélarinnar sjálfrar, þannig að þjappað lagið er varanlega afmyndað og þjappað. Vegavalsar eru skipt í tvær gerðir: stálhjólagerð og dekkjagerð.
nánari upplýsingar
0,8 tonna lítil vegrúlla XMR083
XMR083 er gangandi tvöfaldur trommu titringsrúlla með 0,8 tonna vinnumassa, hefur eiginleika eins og rafsegul titring, vökvastýringu á ventla og þægilegan gang. Það er aðallega notað til að þjappa malbikssteypu yfirborðslagi, sérstaklega fyrir vegi í þéttbýli, leikvanga og önnur minniháttar verk. Einnig hægt að nota fyrir litla og meðalstóra grunn, undirlag og þjappað efni. Hefur góða brúnþjöppunarafköst, á þröngum vinnustöðum og gróp-undirstaða sýnir einstaka kosti þess.
Frammistöðueiginleikar:
* Gangan á bak við rúlluna byggir á handstýringu sem er erfið og mikil vinnuálag, hjálparstýrisdæla er notuð til að veita olíu. Stjórnaðu þriggja stöðu fjögurra leiða segulloka stefnulokahópnum til að ná fram stækkun stýrishólks, og stjórnaðu stýringu á öllu ökutækinu, tryggðu að meðhöndlun vélarinnar sé frjáls og sveigjanleg.
* Lokað vökvakerfi af Tandem gerð samanstendur af stimpla dælu og tveimur cycloid mótorum, getur í raun komið í veg fyrir að drifhjólið sleppi, cycloid mótorar keyra ökutækið í gegnum hjóladækkunarkerfi með því að draga úr hraðanum og auka togið, þannig að vélin hefur framúrskarandi hæfileika og drif getu.
* Staðsetningarbúnaður er myndaður af tappaskrúfu, gorm, gormasæti og stálkúlu, staðsetningarbolta og regnhlífarplötu, í hlutlausri stöðu regnhlífarplötu er kúluinnstunga, þegar platan er í miðstöðu er ökutækið í staða ritföngs, stálkúlunni þrýstir inn í kúluinnstunguna og það er alltaf núning á milli stálkúlunnar og regnhlífarplötunnar, þetta tæki er einfalt, staðsetning áreiðanleg og þjónustulaus.
* Neðri grindin og stýrisgrindin eru tengd með snúningslegu, sem tryggir fyrirferðarlítinn uppbyggingu allrar vélarinnar, góða stjórnhæfni, lítil í stærð og auðvelt viðhald.
| Atriði | XMR083 |
| Rekstrarmassi | 800 kg |
| Þvermál trommunnar | 400 mm |
| Trommubreidd | 708 mm |
| Hraðasvið | 0–3,6 km/klst |
| Fræðileg einkunnahæfni | 30% |
| Lágmarks beygjuradíus | 3135 mm |
| Lágmarkshæð frá jörðu | 250 mm |
| Hjólgrunnur | 720 mm |
| Stýrishorn | ±15° |
| Titringstíðni | 55Hz |
| Nafnstærð | 0,32 mm |
| Spennandi kraftur | 15,8kN |
| Vélargerð | 186F |
| Málshraði | 2600r/mín |
| Mál afl vélar | 5kW |
| Eldsneytisnotkun vélarinnar | 280g/kW.h |
| Heildarstærð (lengd × breidd × hæð) | 2695×760×1200mm |
| Rúmmál vökvatanks | 16L |
| Rúmmál dísiltanks | 5,5L |
| Rúmmál vatnstanks | 40L |
4 tonna lítill handvirkur vegrúlluþjöppur XMR403
XMR403 er létt titringsrúlla með vinnuþyngd upp á 4 tonn. Þessi vél er hentugur fyrir yfirborðs- og brúnþjöppunarframkvæmdir fyrir malbiksverkfræði, sementsverkfræði og svo framvegis, einnig hentugur fyrir undirlag og undirlag, sand- og mölþjöppun, er hugsjónaþjöppunarvél fyrir alls kyns bílastæðagerð, vegagerð. , gangstéttum og hjólabrautarþjöppun, auk margs konar viðhaldsverkfræði á vegum.
| Atriði | Eining | XMR403 |
| Rekstrarmassi | kg | 4000 |
| Statískt línulegt álag (fremri tromma/aftari tromma) | N/cm | 157/157 |
| Titringstíðni | Hz | 60 |
| Amplitude | mm | 0,41 |
| Spennandi kraftur | kN | 42 |
| Titrandi tromma (þvermál x breidd) | mm | 800×1300 |
| Fræðileg einkunnahæfni | % | 30 |
| Rekstrarhraði | km/klst | 0~10,6 |
| Hjólgrunnur | mm | 1920 |
| Stýrishorn | ° | ±30 |
| Sveifluhorn | ° | ±10 |
| Lágmarks beygjuradíus | mm | 3062 / 4362 |
| Lágmarkshæð frá jörðu | mm | 348 |
| Vélargerð | ZN490B | |
| Mál afl | kW | 36 |
| Málshraði | t/mín | 2600 |
14 tonna titringsrúlla fyrir tvöfalda trommu XD143
XD143 titringsrúlla er malbiksþjöppunarvélavara sem er óháð rannsökuð og þróuð af XCMG vegavélaviðskiptasviði byggt á margra ára reynslu í rannsóknum og þróun þjöppunarvéla. Það er hannað fyrir þjöppun á malbiki slitlagi, malbikslagi af mismunandi efnum og mismunandi þykkt, sérstaklega hentugur fyrir vegi, bílastæði, flugvelli og önnur stór verkfræðiverkefni, einnig hægt að nota til þjöppunar á vegi og undirlagsefni, víðtæk notkun umfang.
Frammistöðueiginleikar
* Stjórnborðið getur snúist um 35 gráður, sem bætir akstursþægindi. * Stýrið getur stillt hornið eftir þörfum ökumanns. * Stýrihandfangi, skjá osfrv. er komið fyrir hægra megin til að víkka framsýn. * Hraða tíðnistjórnunarkerfi leiðbeinir notandanum að þjöppunaraðgerðum. * Leiðbeina notandanum til að bæta skilvirkni í rekstri. * Titringstromman gerir sér grein fyrir miðju fjögurra í einn samsetningu. * Koma í veg fyrir ofþjöppun og minni þjöppun.
| Parameter | Eining | XD143 | |
| Þyngdardreifing | Vinnuþyngd | kg | 14000 |
| Dreifingarþyngd framhjóla | 7000 | ||
| Dreifingarþyngd afturhjóla | 7000 | ||
| Stjórnhæfni | Hraðasvið | km/klst | 0-6 / 0-12 |
| Fræðileg einkunnahæfni | % | 35 | |
| Lágmarks beygjuradíus (inn/út) | mm | 4800/6930 | |
| Mest magn af krabba | mm | ±160 | |
| Sveifluhorn | ° | ±8° | |
| Stýrishorn | ° | ±35° | |
| Þjöppunarárangur | Statískt línulegt álag | N/cm | 322/322 |
| Nafnstærð | mm | 0,35/0,85 | |
| Titringstíðni | Hz | 55/45 | |
| Spennandi kraftur (há tíðni/lág tíðni) | kN | 98/158 | |
| Vél | nafnafli | kw | 98 |
| metinn hraði | t/mín | 2300 | |
XS203J 20 tonna titringsþjöppur með einum trommu
XS203J titringsrúlla er mjög duglegur og orkusparandi ofurþungur vélknúinn eintrommu titringsrúlla sjálfstætt þróuð af XCMG. Þessi vara er hentug til þjöppunar á smásteinum, sandi jarðvegi, mýrlendi, sprengibergi og leirkenndum jarðvegi, auk þjöppunar steypu og stöðugra jarðvegsgrunnefna í ýmsum stórum verkefnum. Það er kjörinn þjöppunarbúnaður fyrir byggingu hágæða þjóðvega, flugvalla, hafna, stíflna og iðnaðarbygginga.
| Fyrirmynd | Eining | XS203J |
| Rekstrarþyngd | kg | 20000 |
| Álag sett á fremri tromluna | kg | 10000 |
| Statískt línulegt álag | N/cm | 470 |
| Ferðahraði | km/klst | 3-9,4 |
| Fræðileg einkunnahæfni | % | 30 |
| Min. ytri beygjuradíus | mm | 6500 |
| Stýrishorn | ° | ±33 |
| Sveifluhorn | ° | ±10 |
| Titringstíðni | Hz | 33/28 |
| Nafnstærð (hátt/lágt) | mm | 1,9/0,95 |
| Spennandi kraftur (hátt/lágt) | kN | 353/245 |
| Trommubreidd | mm | 2130 |
| Trommudæmi | mm | 1600 |
| Vélargerð | Shanghai dísilvél SC8D175.2G2B1 | |
| Rater Power | kW | 128 |
| Vélolíunotkun | g/kW.h | 205 |
| Geymsla vökvatanks | L | 170 |
| Rúmtak eldsneytistanks | L | 310 |
| Mál (L*B*H) | mm | 6220*2430*3200 |
XS263 26 tonna eintrommu titrari vegrúlla
XS263 titringsrúlla er mjög duglegur og orkusparandi ofurþungur vélknúinn eintrommu titringsrúlla sjálfstætt þróuð af XCMG. Þessi vara er hentug til þjöppunar á smásteinum, sandi jarðvegi, mýrlendi, sprengibergi og leirkenndum jarðvegi, auk þjöppunar steypu og stöðugra jarðvegsgrunnefna í ýmsum stórum verkefnum. Það er kjörinn þjöppunarbúnaður fyrir byggingu hágæða þjóðvega, flugvalla, hafna, stíflna og iðnaðarbygginga.
| Tegund | Eining | XS263 |
| Rekstrarþyngd | kg | 26000 |
| Hleðsla á fremri trommu | kg | 17.000 |
| Álag á afturhjól | kg | 9000 |
| Statískt línulegt álag | N/cm | 784 |
| Titringstíðni (lág/há) | Hz | 32/27 |
| Nafnstærð (Hátt/Lágt) | mm | 0,95/1,9 |
| Örvunarkraftur (Hátt/Lágur) | KN | 300/410 |
| Ferðahraði | km/klst | 0~10,6 |
| Stýrishorn | ° | ±33 |
| Sveifluhorn | ° | ±12 |
| Fræðileg einkunnahæfni | % | 50 |
| Min. ytri beygjuradíus | mm | 6800 |
| Vélarafl | kw | 162 |
| Málhraði vélarinnar | t/mín | 2000 |
16 tonna pneumatic roller XP163 dekkja road roller
XP163 pneumatic dekkjarúlla er sjálfknúin kyrrstöðurúlla, sem á við um þjappað malbik, grunnlag, aukagrunnlag og flingverkfræði og er ómissandi þjöppunarbúnaður vegagerðar og vatnsverndar. Sérstaklega getur þjöppun malbiks á yfirborði þjóðvega fengið þjöppunaráhrif sem aðrar þjöppunarvélar ná ekki.
| Atriði | Eining | XP163 | |
| Hámarksrekstrarmassi | kg | 16000 | |
| Jarðþrýstingur | kPa | 150~ 300 | |
| Ferðahraði | Gír I | km/klst | 4 |
| Gír II | km/klst | 8.3 | |
| Gír II | km/klst | 17.5 | |
| Fræðileg einkunnahæfni | % | 20 | |
| Lágmarks beygjuradíus | mm | 7330 | |
| Lágmarkshæð frá jörðu | mm | 260 | |
| Þjöppunarbreidd | mm | 2250 | |
| Skarast rúmmál vals | mm | 45 | |
| Dekk | Forskrift | 11.00-20 | |
| Magn | Fram 4 aftan 5 | ||
| Vél | Tegund | SC4H115.4G2B | |
| Mál afl | kw | 86 | |
| Eldsneytisnotkun | g/kw.h | ≤205 | |
| Heildarlengd | mm | 4800 | |
| Heildarbreidd | mm | 2356 | |
| Heildarhæð | mm | 3330 | |
| Rúmmál dísiltanks | L | 150 | |
| Rúmmál vatnstanks | L | 650 | |
30 tonna Road Roller Compactor XP303
XP303 pneumatic dekkjavals er loftfyllt dekkjavalsa sem er stórt tonn framleidd í samræmi við markaðskröfur, sem mun taka loftdekk sem vinnutæki til að þjappa bundnu slitlagi. Pneumatic dekkjarúllan er aðallega notuð til að þjappa malbiksgangi, grunnlagi, aukagrunnlagi, stíflu- og flingverkfræði. Það er tilvalið sett af þjöppunarbúnaði til að byggja hágæða þjóðveg, flugvöll, höfn, stíflu og iðnaðarbyggingarsvæði.
| Atriði | Eining | XP303 | |
| Hámarksrekstrarmassi | kg | 30300 | |
| Þjöppunarbreidd | mm | 2360 | |
| Skörun á dekkjum | mm | 65 | |
| Jarðþrýstingur | kPa | 200-545 | |
| Lágmarks beygjuradíus | mm | 7620 | |
| Sveiflamagn framhjóls | mm | 50 | |
| Lágmarkshæð frá jörðu | mm | 300 | |
| Fræðileg einkunnahæfni | % | 20 | |
| Hjólgrunnur | mm | 3840 | |
| Ferðahraði | Gír I | km/klst | 0-8 |
| Gír II | km/klst | 0-17 | |
| Vél | Tegund | - | SC7H180.2G3 |
| Mál afl | kw | 132 | |
| Málshraði | t/mín | 1800 | |
| Metið eldsneytisnotkunarhlutfall | g/kw.h | ≤233 | |
| Dekkjaforskrift | - | 13/80-20 | |
| Dekkjamynstur | - | Slétt slitlag | |
| Fjöldi dekkja | - | Fram4 aftan 5 | |
| Lengd (venjulegur vatnsúðari) | mm | 4925 | |
| Lengd (venjulegur olíusprengja) | mm | 5015 | |
| Breidd | mm | 2530 | |
| Hæð | mm | 3470 | |
| Rúmmál dísiltanks | L | 170 | |
| Rúmmál vatnstanks | L | 650 | |
JUNMA vegrúllur
Við getum útvegað allar gerðir af XCMG og JUNMA vegrúllum. Ef þú vilt vita frekari upplýsingar og vörur, vinsamlegast hafðu samband við okkur!
Vöruhúsið okkar1

Pakkaðu og sendu

- Loftbómulyfta
- Kína vörubíll
- Köld endurvinnsla
- Cone Crusher Liner
- Gáma hliðarlyftari
- Dadi jarðýtuhluti
- Sópari fyrir lyftara
- Hbxg jarðýtu varahlutir
- Howo vélahlutir
- Hyundai gröfu vökvadæla
- Varahlutir fyrir Komatsu jarðýtu
- Komatsu gröfu gírskaft
- Komatsu Pc300-7 gröfu vökvadæla
- Liugong jarðýtu varahlutir
- Sany Steinsteypa Pump varahlutir
- Sany gröfu varahlutir
- Shacman vélahlutir
- Shantui kúplingsskafti jarðýtu
- Shantui jarðýtu tengiskaftpinna
- Sveigjanlegt skaft frá Shantui jarðýtustjórnun
- Sveigjanlegt skaft frá Shantui jarðýtu
- Shantui jarðýtu lyftihólkur viðgerðarsett
- Shantui jarðýtu varahlutir
- Shantui jarðýtu hjólaskaft
- Shantui bakkgírskafti jarðýtu
- Shantui jarðýtu varahlutir
- Drifskaft fyrir Shantui jarðýtuvindu
- Shantui Dozer Bolt
- Shantui Dozer lausagangur að framan
- Shantui Dozer halla strokka viðgerðarsett
- Shantui Sd16 Bevel Gear
- Shantui Sd16 bremsuklæðning
- Shantui Sd16 hurðarsamsetning
- Shantui Sd16 O-hringur
- Shantui Sd16 Track Roller
- Shantui Sd22 leguhylki
- Shantui Sd22 núningsdiskur
- Shantui Sd32 Track Roller
- Sinotruk vélarhlutar
- Dráttarbíll
- Xcmg jarðýtu varahlutir
- Varahlutir fyrir Xcmg jarðýtu
- Xcmg vökvalás
- Xcmg sending
- Yuchai vélarhlutar














