Stýrishnúi XCMG Liugong mótor flokkar varahlutir

Stutt lýsing:

Við getum útvegað mest af kínverska vörumerkinu. SHANTUI Motor Grader SG16 Stýrishnúi, SHANTUI Motor Grader SG14 Stýrishnúi, SHANTUI Motor Grader SG18 Stýrishnúi, SHANTUI Motor Grader SG21 Stýrishnúi, SHANTUI Motor Grader SG24 Stýrishnúi, XCMG Motor Grader GR100 CMG Mótorstig GR165 Stýrishnúður ， xcmg mótor stig GR180 Stýrishnúður, Xcmg mótor GR215 Stýrishnúður, SEM mótorstig sem919 Stýring Knuckle ， SEM mótor, sem921 stýrishnappi, SEM Motor Grader sem917 stýri Stýrishnúi LIUGONG Motor Grader 4200 Stýrishnúi XGMA Motor Grader XZ8180 Stýrishnúi, XGMA Motor Grader XZ8200 Stýrishnúi

Sendu tölvupóst til okkar

Upplýsingar um vöru

Vörumerki

Stýrishnúi

Vegna þess að það eru til margar tegundir af varahlutum getum við ekki birt þá alla á vefsíðunni. Vinsamlegast ekki hika við að hafa samband við okkur fyrir sérstakar.

Kostur

1. Við útvegum bæði upprunalegar vörur og eftirmarkaðsvörur fyrir þig
2. Frá framleiðanda til viðskiptavinar beint, spara kostnað þinn
3. Stöðugt lager fyrir venjulega hluta
4. Afhendingartími á réttum tíma, með samkeppnishæfum sendingarkostnaði
5. Professional og á réttum tíma eftir þjónustu

Pökkun

Askja, eða samkvæmt beiðni viðskiptavina.

lýsingu

Stýrishnúinn er löm fyrir stýrið á hjólunum, yfirleitt í formi gaffals. Efri og neðri gafflarnir eru með tvö koaxial göt til að setja upp kóngspinnann, og stýrishnúðurinn er notaður til að setja hjólið upp. Tveir tapparnir á pinnagatinu á stýrishnúknum eru tengdir hnefalaga hlutunum á báðum endum framássins í gegnum kóngspinnann, þannig að framhjólið getur sveigt ákveðið horn í kringum kóngspinnann til að snúa bílnum. Til þess að draga úr sliti er bronshlaupi þrýst inn í holu stýrishnúipinna, og busrunin er smurð með smurgeirvörtunni sem sett er á stýrishnúginn. Til að gera stýrið sveigjanlegt er legu komið fyrir á milli neðra eyra stýrishnúans og hnefalaga hluta framássins. Stillingarpúði er einnig settur á milli efra eyra stýrishnúans og hnefalaga hlutans til að stilla bilið þar á milli.
Taka í sundur og setja saman stýrishnúi
1. Í sundur
1. Fjarlægðu klofna pinna, læsihnetuna og gormaþvottinn.
2. Stígðu á bremsupedalinn og losaðu hnafhnetuna. Nafið og drifskaftið eru tengdir saman með stýrishnúknum og festir með hnetunni.
3. Lyftu og styðjið búnaðinn og fjarlægðu síðan framhjólbarðasamstæðuna.
4. Fjarlægðu nafhnetuna og gakktu úr skugga um að hægt sé að aðskilja drifskaftið frá tönnrópnum á nafinu þegar stýrishnúinn er fjarlægður. Togaðu í drifskaftið til að aðskilja innri stöðugan hraðahnúið. Ef nauðsyn krefur, sláðu létt með koparhöggi.
5. Notaðu viðeigandi fjarlægingartæki til að losa endann á tengistönginni frá stýrisarminum.
6. Taktu bremsuslönguhaldarann í sundur af höggdeyfanum.
7. Fjarlægðu klemmuboltana sem festa kúlusamskeyti stýrishnúans, og hertu síðan á bremsuskrúfur og skífur.
8. Notaðu vír til að hífa bremsuklossann. Ekki hengja bremsuklossann á bremsuslönguna.
9. Fjarlægðu snúninginn og fjarlægðu síðan kúluliðatappinn af stýrishnúasamstæðunni.
10. Fjarlægðu stýrishnúasamstæðuna úr flokkaranum. Þegar stýrishnúinn er tekinn í sundur skaltu styðja við drifskaftið og aldrei leyfa drifskaftinu að vera upphengt undir bílnum eftir að stýrishnúinn hefur verið fjarlægður.
2. uppsetning
1. Settu stýrishnúann á stutta stöng neðra kúluliðsins og farðu drifskaftið í gegnum miðstöðina.
2. Settu kúlusamskeytin á klemmubolta stýrishnúans og hertu hann að tilgreindu togi.
3. Settu endann á tengistönginni í stýrisarminn, hertu hnetuna við tilgreint tog og settu síðan klofapinnann upp.
4. Settu númerið upp.
5. Settu bremsuklossann á snúninginn og tengdu hann við stýrishnúginn. Settu bremsuklossann upp með tengiboltum og hertu að tilgreint tog.
6. Tengdu bremsuslöngustaðsetningu og höggdeyfara og hertu tengiskrúfuna við tilgreint tog.
7. Settu hnafhnetuna upp og gaum að eftirfarandi atriðum:
(1) Stígðu á bremsupedalinn, settu hnafhnetuna upp og hertu hana að tilgreindu togi.
(2) Fjöðurskífur, lásrær og nýir klofnir pinnar eru settir upp til að gera stýrið sveigjanlegt. Legur eru settar upp á milli neðri tinda stýrishnúans og hnefalaga hluta framássins. Stillingarpúði er einnig settur á milli efra eyra stýrishnúans og hnefalaga hlutans til að stilla bilið þar á milli.