Stýrisbúnaður fyrir vegrúlluhluta

Steering gear for Road roller parts Featured Image

Stutt lýsing:

Kínverska XCMG XS143 stýrisbúnaður, kínverskur XCMG XS123 stýrisbúnaður, kínverskur XCMG XMR303 stýrisbúnaður, kínverskur XCMG XMR403 stýrisbúnaður, kínverskur XCMG XP303S stýrisbúnaður, kínverskur XCMG XS265H stýrisbúnaður, 3S265H stýrisbúnaður, 3S265H stýrisbúnaður XS225JS Stýrisbúnaður，Kínverska SHANTUI XD143S Stýrisbúnaður.

Sendu okkur tölvupóst

Upplýsingar um vöru

Vörumerki

Stýrisbúnaður

Vegna þess að það eru til margar tegundir af varahlutum getum við ekki birt þá alla á vefsíðunni.Vinsamlegast ekki hika við að hafa samband við okkur fyrir sérstakar.

Kostur

1. Við útvegum bæði upprunalegar vörur og eftirmarkaðsvörur fyrir þig
2. Frá framleiðanda til viðskiptavinar beint, spara kostnað þinn
3. Stöðugt lager fyrir venjulega hluta
4. Afhendingartími á réttum tíma, með samkeppnishæfum sendingarkostnaði
5. Professional og á réttum tíma eftir þjónustu

Pökkun

Askja, eða samkvæmt beiðni viðskiptavina.

lýsingu

Hlutverk stýrisbúnaðarins er að umbreyta stýriskraftinum og stýrishorninu á viðeigandi hátt frá stýrinu (aðallega hraðaminnkun og auka tog), og gefa síðan út til stýrisbindistangarbúnaðarins til að snúa bílnum, þannig að stýrisbúnaðurinn er í rauninni hraðaminnkun. senditæki.Það eru margar gerðir af stýrisbúnaði, svo sem tegund grind og hjóla, gerð endurnýtingarbolta, gerð orma-sveifpinna, vökvastýri og svo framvegis.
Það hafa verið margar gerðir af breytum í sögunni, en mörgum hefur verið útrýmt.Samkvæmt aflstýrðu forminu er hægt að skipta stýrisbúnaðinum í vélrænan (engin aflstýrður) og afldrifinn (aflstýrður).
Vélrænum stýrisbúnaði er hægt að skipta í grind og hjólagerð, gerð hringrásarkúlu, gerð ormsveifpinna, gerð endurnýtingarbolta sveifpinna, gerð ormavals osfrv. í samræmi við mismunandi uppbyggingarform.Algengt er að nota grind og snúð, gerð endurnýtingarbolta, gerð af orma sveifpinna.
Stýrisbúnaðurinn er einfaldasta gerð stýrisbúnaðar.Það hefur kosti einfaldrar uppbyggingar, þéttleika, mikillar stífni, lágs tilkostnaðar, viðkvæmrar stýringar, mikils fram- og gagnárásarhraða, auðvelt að raða, og það er sérstaklega hentugur til notkunar með kertafjöðrun og MacPherson fjöðrun, og það er líka hægt að nota það beint .Drífðu strekkingsstöngina til að einfalda stýrisbúnaðinn.Þess vegna er það mikið notað í bíla og smá- og létta vörubíla.
Kúlustýrisbúnaðurinn hefur mikla fram- og gagnárásarhraða, svo það er auðvelt í notkun, hefur langan líftíma og er stöðugt og áreiðanlegt.Hins vegar, vegna mikils gagnárásarhraða, er auðvelt að koma áhrifum vegarins yfir á stýrið.
Vökvastýrisbúnaður er í raun sambland af vélrænni stýrisbúnaði og stýrisörvun.Samkvæmt mismunandi orkuflutningsmiðlum er vökvastýrisbúnaðurinn tvenns konar: pneumatic og vökvakerfi.Meðal þeirra er hægt að skipta vökvavökvastýrisbúnaði í samþætta gerð (vélræn stýrisbúnaður, stýrisaflhólkur og stýrisstýrisventill) í samræmi við mismunandi fyrirkomulag og tengitengsl vélrænna stýrisbúnaðar, stýrisaflshylkis og stýrisstýrisloka í stýrinu. tæki.Stýrisstýrislokarnir þrír eru hannaðir sem ein heild), hálf samþætt gerð (vélræni stýrisbúnaðurinn og stýrisstýrisventillinn eru hannaðir saman og stýrisaflhólkurinn er óháður) og skipt gerð (vélræni stýrisbúnaðurinn er óháður, stýrisstýriventill og stýrisaflhólkur eru óháðir) Hannaðir sem einn) Þrjár burðargerðir.
Þess má geta að ekki ætti að nota loftknúna aflstýrisbúnaðinn fyrir vörubíla með mjög mikla hleðslu, vegna þess að vinnuþrýstingur loftkerfisins er lágur (almennt ekki hærri en 0,7 MPa), og þegar það er notað í þungum ökutækjum, stærð íhlutir þess verða of stórir.Vinnuþrýstingur vökvastýrisstýrisbúnaðar getur verið allt að 10MPa eða meira, þannig að stærð íhlutanna er lítil.Vökvakerfið virkar án hávaða, hefur stuttan vinnutíma og getur tekið á sig högg frá ójöfnum vegum.Þess vegna hafa vökvastýrðar vökvastýringar verið mikið notaðar í ýmsum gerðum bifreiða.