Veltur fyrir hjólaskófluhluti
rokkari
Vegna þess að það eru til margar tegundir af varahlutum getum við ekki birt þá alla á vefsíðunni.Vinsamlegast ekki hika við að hafa samband við okkur fyrir sérstakar.
kostur
1. Við útvegum bæði upprunalegar vörur og eftirmarkaðsvörur fyrir þig
2. Frá framleiðanda til viðskiptavinar beint, spara kostnað þinn
3. Stöðugt lager fyrir venjulega hluta
4. Afhendingartími á réttum tíma, með samkeppnishæfum sendingarkostnaði
5. Professional og á réttum tíma eftir þjónustu
pökkun
Askja, eða samkvæmt beiðni viðskiptavina.
lýsingu
Hlutverk straumhlífarinnar er að senda þrýsting kambsins yfir á þrýstistöngina eða lokastöngina, ýta á þrýstistöngina eða ventilinn til að sigrast á krafti ventilfjöðrsins og bera á sama tíma hliðarkraftinn sem knastásinn beitir þegar það snýst.Uppsetningarstaðan er leiðargatið sem borið er á samsvarandi hluta strokkablokkarinnar eða strokkhaussins, sem venjulega er úr nikkel-króm ál steypujárni eða kalt högg ál steypujárni.
1)Venjuleg snertiflötur Það eru þrjár gerðir af venjulegum töppum: sveppalaga snertispennur, sívalur blásturshlífar og rúlluhlífar.Sveppalaga og sívalur stöngin geta dregið úr eigin þyngd vegna holu formsins;snertingu við rúllugerðina vegna snertiformsins og rúllurnar geta rúllað frjálslega, sem getur dregið úr sliti.Venjuleg töppur eru stíf mannvirki og geta ekki sjálfkrafa útrýmt lokaúthreinsun.Þess vegna verða hreyflar sem nota venjuleg snertitæki að stilla ventlabilið.
2) Eiginleikar vökvastrauma: Stærsti kosturinn við vökvastrauma umfram venjulegir kranar er að þeir geta útrýmt vélarlokaúthreinsun án þess að stilla lokaúthreinsunina;á sama tíma geta vökvaspennur einnig dregið úr flutningshljóði vélarlokabúnaðarins.
3) Uppbygging vökvatapsins: Stofninn er soðinn inn í einn líkama með efri hlífinni og strokknum og hann getur færst upp og niður í holu strokkahaussins.Innra gat og ytri hringur ermarinnar eru bæði kláruð og slípuð.Ytri hringurinn passar við stýrisgatið í tappinu og innra gatið passar við stimpilinn.Báðir geta hreyft sig miðað við hvort annað.Jöfnunarfjöður er komið fyrir neðst á vökvahólknum til að þrýsta kúluventilnum að ventlasæti stimpilsins.Það getur einnig haldið efsta yfirborði tappsins í náinni snertingu við kamaflötinn til að koma í veg fyrir lokaúthreinsun.Þegar kúluventillinn lokar miðjuholinu á stimplinum er hægt að skipta krananum í tvö olíuhólf, efri lágþrýstingsolíuhólfið og neðra háþrýstingsolíuhólfið;eftir að kúluventillinn er opnaður myndast gegnumhólf.
4) Vinnuregla vökvataps Þegar hringlaga olíugrópin á kranaholinu er í takt við ská olíugatið á strokkhausnum, rennur olían í smurkerfi vélarinnar inn í lágþrýstingsolíuholið í gegnum ská olíuholið og hringlaga olíuholið. olíu gróp.Lyklagrópin aftan á kranabolnum getur leitt olíuna inn í lágþrýstingsolíuholið fyrir ofan stimpilinn.Þegar kaðallinn snýst og stöngin og stimpillinn færast niður á við er olían í háþrýstiolíuhólfinu þjappað saman og olíuþrýstingurinn hækkar.Ásamt jöfnunarfjöðri er kúlulokanum þrýst þétt á neðra ventilsæti stimpilsins.Þegar háþrýstingsolíuhólfið er aðskilið frá lágþrýstingsolíuhólfinu.Vegna þess að vökvinn er óþjappanlegur færist allur tappinn niður eins og strokkur og ýtir ventulstönginni upp.Á þessum tíma hefur hringlaga olíurópurinn verið stilltur með skáhalla olíugatinu og olíuinntakið stoppar.Þegar kraninn nær neðsta dauðapunkti og byrjar að hreyfast upp á við, undir áhrifum efri ventilfjöðursins og þrýstingi niður kambsins, er háþrýstiolíuhólfinu lokað og kúluventillinn opnast ekki.Enn er hægt að líta á vökvastrauminn sem stífan rafstöng þar til hann hækkar.Þar til kamburinn er í grunnhringnum og lokinn lokaður.Á þessum tíma fer þrýstingsolían í aðalolíugangi strokkahaussins inn í lágþrýstingsolíuhólfið á krananum í gegnum hallandi olíugatið.Á sama tíma lækkar olíuþrýstingurinn í háþrýstiolíuhólfinu og jöfnunarfjöðurinn ýtir stimplinum upp.Þrýstiolían frá lágþrýstiolíuhólfinu opnar kúluventilinn inn í háþrýstiolíuhólfið þannig að hólfin tvö eru tengd og fyllt með olíu.Á þessum tíma er efsta yfirborð snertitækisins enn í náinni snertingu við kambásinn.Þegar lokinn er hitinn og stækkaður hreyfast stimpillinn og vökvahólkurinn miðað við hvert annað í ásstefnu og olían í háþrýstiolíuhólfinu getur kreist inn í lágþrýstiolíuhólfið í gegnum bilið á milli vökvahólksins. og stimpilinn.Þess vegna er engin þörf á að panta ventlaúthreinsun þegar notaðir eru vökvaspennur.
2. Hlutverk þrýstistangarinnar er að senda þrýstikraftinn sem sendur er frá kambásnum í gegnum stöngina til vipparmsins í loftdreifingarbúnaði loftlokans og neðri kambássins.Þrýstistöngin er sveigjanlegasti og mjóasti hlutinn í ventlalestinni.Almenn uppbygging þess inniheldur þrjá hluta: efri íhvolfur kúluhaus, neðri kúpt kúluhaus og holur stöng.Þrýstistangurinn er venjulega gerður úr köldu dregnu óaðfinnanlegu stálröri og sumir eru úr duralumini.Stálpútterinn er almennt gerður í heild með kúlulaga stuðningnum og síðan hitameðhöndluð;tveir endarnir á duralumin efninu solid pútternum eru búnir stálstuðningi og efri og neðri endarnir eru samþættir skaftinu;kúluhaus þess fyrrnefnda og Skaftið er svikið í heild, og tveir endar þess síðarnefnda eru samþættir skaftinu með suðu og pressun.Þó að það sé ákveðinn munur á burðarvirkinu, eru kröfurnar fyrir þrýstistöngina þær sömu, það er létt þyngd og mikil stífni.Undir venjulegum kringumstæðum, í því skyni að tryggja rétta passun á tappinu, veltiarminum og tappinu, er íhvolfur stálkúlulaga samskeyti soðin á efri enda þrýstistangarinnar til að passa við kúluhausinn á stillingarskrúfunni;Í íhvolfa kúlustönginni.
3. Meginhlutverk veltiarmsins er að breyta stefnu kraftflutnings.Veltiarmurinn jafngildir lyftistöng, sem sendir kraft ýtustöngarinnar til enda ventilstilsins til að ýta á ventilinn til að opna;hlutfallið af armlengdunum tveimur (kallað vipparmshlutfall) er notað til að breyta lyftu ventilsins, ventilvelturarmurinn Almennt er hann framleiddur í ójafnri lengd.Armur ventlahliðar er 30% til 50% lengri en armur þrýstistangarmegin, þannig að hægt er að fá stærri ventulyft.
Vöruhúsið okkar
Pakkaðu og sendu
- Loftbómulyfta
- Kínverskur trukkur
- Köld endurvinnsla
- Cone Crusher Liner
- Gáma hliðarlyftari
- Dadi jarðýtuhluti
- Sópari fyrir lyftara
- Hbxg jarðýtu varahlutir
- Howo vélahlutir
- Hyundai gröfu vökvadæla
- Varahlutir fyrir Komatsu jarðýtu
- Komatsu gröfu gírskaft
- Komatsu Pc300-7 gröfu vökvadæla
- Liugong jarðýtu varahlutir
- Sany Steinsteypa Pump varahlutir
- Sany gröfu varahlutir
- Shacman vélahlutir
- Shantui kúplingsskafti jarðýtu
- Shantui jarðýtu tengiskaftpinna
- Sveigjanlegt skaft frá Shantui jarðýtustjórnun
- Sveigjanlegt skaft frá Shantui jarðýtu
- Shantui jarðýtu viðgerðarsett fyrir lyftihólka
- Shantui jarðýtu varahlutir
- Shantui jarðýtu hjólaskaft
- Shantui Jarðýtu bakkgírskaft
- Shantui jarðýtu varahlutir
- Drifskafti fyrir Shantui jarðýtuvindu
- Shantui Dozer Bolt
- Shantui Dozer lausagangur að framan
- Shantui Dozer halla strokka viðgerðarsett
- Shantui Sd16 Bevel Gear
- Shantui Sd16 bremsuklæðning
- Shantui Sd16 hurðarsamsetning
- Shantui Sd16 O-hringur
- Shantui Sd16 Track Roller
- Shantui Sd22 leguhylki
- Shantui Sd22 núningsdiskur
- Shantui Sd32 Track Roller
- Sinotruk vélarhlutar
- Dráttarbíll
- Xcmg jarðýtu varahlutir
- Varahlutir fyrir Xcmg jarðýtu
- Xcmg vökvalás
- Xcmg sending
- Yuchai vélarhlutar
