Hjólaskóflu varahlutir fyrir XCMG Liugong hjólaskóflu

Hjólaskóflur varahlutir fyrir XCMG Liugong hjólaskóflu Valin mynd

Stutt lýsing:

Umsóknir

Kínverska XCMG ZL50GN rokkari, kínverskur XCMG LW300KN rokkari, kínverskur XCMG LW500FN rokkari, kínverskur XCMG LW400FN rokkari, kínverskur LIUGONG LW600KV rokkari, kínverskur XCMG LW800FN rokkari, 6HNY rokkari, 6HNY rokkari , Kínversk SANY SYL953H5 veltur , kínverskur LIUGONG SL40W veltur.

Sendu tölvupóst til okkar

Upplýsingar um vöru

Vörumerki

rokkari

Vegna þess að það eru til margar tegundir af varahlutum getum við ekki birt þá alla á vefsíðunni. Vinsamlegast ekki hika við að hafa samband við okkur fyrir sérstakar.

kostur

1. Við útvegum bæði upprunalegar vörur og eftirmarkaðsvörur fyrir þig
2. Frá framleiðanda til viðskiptavinar beint, spara kostnað þinn
3. Stöðugt lager fyrir venjulega hluta
4. Afhendingartími á réttum tíma, með samkeppnishæfum sendingarkostnaði
5. Professional og á réttum tíma eftir þjónustu

pökkun

Askja, eða samkvæmt beiðni viðskiptavina.

lýsingu

Hlutverk straumhlífarinnar er að senda þrýsting kambsins yfir á þrýstistöngina eða lokastöngina, ýta á þrýstistöngina eða lokana til að sigrast á krafti ventilfjöðrsins og bera á sama tíma hliðarkraftinn sem knastásinn beitir þegar það snýst. Uppsetningarstaðan er leiðarholið sem borið er á samsvarandi hluta strokkablokkarinnar eða strokkhaussins, sem venjulega er úr nikkel-króm ál steypujárni eða köldu ál steypujárni.
1)Venjuleg snertiflötur Það eru þrjár gerðir af venjulegum töppum: sveppalaga snertihlífar, sívalur blásturshlífar og rúlluhlífar. Sveppalaga og sívalur tapparnir geta dregið úr eigin þyngd vegna holu formsins; snertingu við rúllugerðina vegna snertiformsins og rúllurnar geta rúllað frjálslega, sem getur dregið úr sliti. Venjuleg töppur eru stíf mannvirki og geta ekki sjálfkrafa útrýmt lokaúthreinsun. Þess vegna verða hreyflar sem nota venjuleg snertispennu að stilla ventlabilið.
2) Eiginleikar vökvahlífar: Stærsti kosturinn við vökvahlífar yfir venjulegum töppum er að þeir geta útrýmt vélarlokaúthreinsun án þess að stilla ventilúthreinsunina; á sama tíma geta vökvaspennir einnig dregið úr flutningshljóði vélarlokabúnaðarins.
3) Uppbygging vökvahlífarinnar: Stofninn er soðinn í einn líkamann með efri hlífinni og strokknum og hann getur færst upp og niður í holu strokkahaussins. Innra gat og ytri hringur ermarinnar eru bæði kláruð og slípuð. Ytri hringurinn passar við stýrisgatið í tappinu og innra gatið passar við stimpilinn. Báðir geta hreyft sig miðað við hvort annað. Jöfnunarfjöður er komið fyrir neðst á vökvahólknum til að þrýsta kúluventilnum að ventlasæti stimpilsins. Það getur einnig haldið efri yfirborði tappsins í náinni snertingu við kambflötinn til að koma í veg fyrir lokaúthreinsun. Þegar kúluventillinn lokar miðjuholinu á stimplinum er hægt að skipta krananum í tvö olíuhólf, efri lágþrýstingsolíuhólfið og neðra háþrýstingsolíuhólfið; eftir að kúluventillinn er opnaður myndast gegnumhólf.
4) Vinnuregla vökvataps Þegar hringlaga olíugrópin á kranaholinu er í takt við ská olíugatið á strokkhausnum, rennur olían í smurkerfi vélarinnar inn í lágþrýstingsolíuholið í gegnum ská olíuholið og hringlaga olíuholið. olíu gróp. Lyklagrópin aftan á kranabolnum getur leitt olíuna inn í lágþrýstingsolíuholið fyrir ofan stimpilinn. Þegar kaðallinn snýst og stöngin og stimpillinn færast niður á við er olían í háþrýstiolíuhólfinu þjappað saman og olíuþrýstingurinn hækkar. Ásamt jöfnunarfjöðrinum er kúlulokanum þrýst þétt á neðra ventilsæti stimpilsins. Þegar háþrýstingsolíuhólfið er aðskilið frá lágþrýstingsolíuhólfinu. Vegna þess að vökvinn er óþjappanlegur færist allur kraninn niður eins og strokkur og ýtir ventilstönginni upp. Á þessum tíma hefur hringlaga olíurópurinn verið á ská með skáhalla olíugatinu og olíuinntakið stoppar. Þegar kraninn nær neðsta dauðapunkti og byrjar að hreyfast upp á við, undir áhrifum efri ventilfjöðrsins og þrýstingi niður kambsins, er háþrýstiolíuhólfinu lokað og kúluventillinn opnast ekki. Enn er hægt að líta á vökvastrauminn sem stífan rafstöng þar til hann hækkar. Þar til kamburinn er í grunnhringnum og lokinn lokaður. Á þessum tíma fer þrýstingsolían í aðalolíugangi strokkahaussins inn í lágþrýstingsolíuhólfið á krananum í gegnum hallandi olíugatið. Á sama tíma lækkar olíuþrýstingurinn í háþrýstingsolíuhólfinu og jöfnunarfjöðurinn ýtir stimplinum upp. Þrýstiolían frá lágþrýstingsolíuhólfinu opnar kúluventilinn inn í háþrýstiolíuhólfið þannig að hólfin tvö eru tengd og fyllt með olíu. Á þessum tíma er efsta yfirborð snertitækisins enn í náinni snertingu við kambásinn. Þegar lokinn er hitinn og stækkaður, hreyfast stimpillinn og vökvahólkurinn miðað við hvert annað í ásstefnu og olían í háþrýstiolíuhólfinu getur þrýst inn í lágþrýstingsolíuhólfið í gegnum bilið á milli vökvahólksins. og stimpilinn. Þess vegna er engin þörf á að taka frá ventlaúthreinsun þegar notaðir eru vökvaspennir.
2. Hlutverk þrýstistangarinnar er að senda þrýstikraftinn sem sendur er frá kambásnum í gegnum stöngina til vipparmsins í loftdreifingarbúnaði loftlokans og neðri kambássins. Þrýstistöngin er sveigjanlegasti og mjóasti hlutinn í ventlalestinni. Almenn uppbygging þess inniheldur þrjá hluta: efri íhvolfur kúluhaus, neðri kúpt kúluhaus og holur stöng. Þrýstistöngin er venjulega úr kölddreginum óaðfinnanlegu stálpípu og sumir eru úr duralumini. Stálpútterinn er almennt gerður í heild með kúlulaga stuðningnum og síðan hitameðhöndluð; tveir endarnir á duralumin efninu solid pútternum eru búnir stálstuðningi og efri og neðri endarnir eru samþættir skaftinu; kúluhaus þess fyrrnefnda og Skaftið er svikið í heild, og tveir endar þess síðarnefnda eru samþættir skaftinu með suðu og pressufestingu. Þrátt fyrir að það sé ákveðinn munur á burðarvirkinu eru kröfurnar fyrir þrýstistöngina þær sömu, það er létt þyngd og mikil stífni. Undir venjulegum kringumstæðum, til þess að tryggja rétta passun á tappinu, veltiarminum og tappinu, er íhvolfur stálkúlulaga samskeyti soðin á efri enda þrýstistangarinnar til að passa við kúluhausinn á stillingarskrúfunni; Í íhvolfa kúlustönginni.
3. Meginhlutverk veltiarmsins er að breyta stefnu kraftflutnings. Veltiarmurinn jafngildir lyftistöng, sem sendir kraft þrýstistangarinnar til enda ventilstilsins til að ýta á lokann til að opna; hlutfallið af armlengdunum tveimur (kallað vipparmshlutfall) er notað til að breyta lyftu ventilsins, ventilvelturarmurinn Almennt er hann framleiddur í ójafnri lengd. Armur ventlahliðar er 30% til 50% lengri en armur þrýstistangarmegin þannig að hægt er að fá stærri ventulyft.