Varahlutir fyrir krana fyrir flugstjórnarloka

Varahlutir fyrir krana með stýrisventil fyrir vörubíl Valin mynd

Stutt lýsing:

Við getum útvegað megnið af kínverska vörumerkinu Pilot stýriventil, kínverska XCMG vörubílskrana QAY25 Pilot stýriventil, kínverska XCMG vörubílskrana QY25K5 Pilot stýriventil, kínverska XCMG vörubílskrana QY12B.5 Pilot stýriventil, Kínverska XCMG vörubílskrana stjórnventil XCT35, Pilot stjórnventill Kínverskur XCMG Truck krani QY50KA Pilot stýriventill ,Kínverskur SANY Truck krani QY25C Pilot stjórnventill ,Kínverskur SANY Truck krani STC500 Pilot stjórnventill ,Kínverskur SANY Truck krani STC250 Pilot stýriventill ,Kínverskur SANY Truck 50MLT TC300E552 Pilot stjórnventill Kínverskur ZOOMLION Truck krani Ztc600V Pilot stjórnventill Kínverskur ZOOMLION Truck krani ZTC700V552 Pilot stjórnventill.

Sendu tölvupóst til okkar

Upplýsingar um vöru

Vörumerki

Pilot stjórnventill

Vegna þess að það eru til margar tegundir af varahlutum getum við ekki birt þá alla á vefsíðunni. Vinsamlegast ekki hika við að hafa samband við okkur fyrir sérstakar

Kostur

1. Við útvegum bæði upprunalegar vörur og eftirmarkaðsvörur fyrir þig
2. Frá framleiðanda til viðskiptavinar beint, spara kostnað þinn
3. Stöðugt lager fyrir venjulega hluta
4. Afhendingartími á réttum tíma, með samkeppnishæfum sendingarkostnaði
5. Professional og á réttum tíma eftir þjónustu

Pökkun

Askja, eða samkvæmt beiðni viðskiptavina.

lýsingu

Vöruheiti	Pilot stjórnventill
Pakki	Kolefniskassi
Umsókn	Vörubílskrani
ástandi	Glænýtt
Vörumerki	XCMG
Vottun	ISO/CE

Lágmarks pöntunarmagn:	1 stk
Verð:	samningaviðræður
Greiðsluskilmálar:	T/T eða Western Union
Framboðsgeta:	10.000 stk á mánuði
Afhendingartími:	Venjulega 15 virkum dögum eftir að þú fékkst greiðsluna þína, fyrir varahluti, 3 dögum eftir að þú fékkst greiðslu
Upplýsingar um umbúðir:	Pakkað í öskju fyrst og síðan styrkt með tréhylki fyrir ytri pökkun

Stýriventill, sem aðallega inniheldur ventilhús, ventukjarna, ventillok o.s.frv., einkennist af því að: ventukjarninn er samsettur af neðri fljótandi tappa, efri flottappa, innri segul, ytri segull, lokanál og innsigli, og neðri flottappinn og Innsiglið með gegnum gat í miðjunni er samsett í heild. Efri flottappinn og neðri flottappinn eru tengdir saman með skrúfflugum. Efri flottappinn er með gegnum gat sem getur farið í gegnum ventilnálina. Framendinn á lokanálinni passar við gegnum gatið á þéttihlutanum og er með lyftu. Mjókkandi nálaroddurinn á vængnum, endi ventilnálarinnar er með innri segul sem passar við ytri segulinn og ventilnálin er með rás sem vökvi getur farið í gegnum ásstefnuna.

Lyftibúnaðurinn titrar við lyftingu. Við hífingu kemur í ljós að vindan stoppar meðan hún snýst og getur ekki unnið stöðugt og það er augljós titringur. Þegar inngjöf vélarinnar er aukið er bilunin áfram og vélin heldur bílnum. Eftir mælingu, í vökvaolíuhringrás lyftibúnaðarins, er stjórnolíuþrýstingurinn sem fer inn í bremsustimpilinn fyrir inngjöfarlokann eðlilegur (1,5-1,8MPa). Í öðru lagi er möguleikinn á að lyftijafnvægisventillinn festist af óhreinindum útilokaður. Að lokum er metið að einstefnu inngjöfarventill bremsuolíurásarinnar geti verið stíflaður. Í sundur og skoðun á einhliða inngjöfarlokanum kom í ljós að 0,6 mm opið á lokakjarnanum hefur verið stíflað af óhreinindum, sem gerir það að verkum að þrýstingurinn fer inn í bremsustimpilinn eftir inngjöfarlokann. Olían er inngjöf og þrýstingurinn er lægri en 1,8MPa og ekki er hægt að opna bremsustimpilinn að fullu. Eftir að óhreinindi hafa verið fjarlægð fer lyftibúnaðurinn aftur í eðlilegt horf.