Það eru margar tegundir af svörtum reyk frá vélinni, svo sem: ①Vélin hefur svartan reyk í einni aðgerð.Það rýkur bara.③Allt er eðlilegt þegar há inngjöf virkar, en það virkar ekki.Þegar lagt er í stæði mun hraðakstursbíllinn gefa frá sér svartan reyk og það líður eins og bíllinn sé kominn aftur.④320c er ekki með millikæli og slökkt er á 5–8 gírnum. Hraði er um 250, tóma fötuna er full af svörtum reyk, olíuhitinn og vatnshitastigið er ekki hátt.Dísilgeymirinn er hreinsaður, skipt um eldsneytisnet, skipt um dísilrör, skipt um loftsíu, dísildælan, stúturinn stilltur, hringrásin er eðlileg og vökvaflæðið er Snúið niður, svarti reykurinn er eftir, útblástursrör hreyfilsins er loftlaust, vökvavirknin er tæmd og hraðinn er minni og svarti reykurinn er líka minni.
Á byggingarsvæðum sjáum við oft svartan reyk frá gröfum.Allir vita líka að kjarni svarts reyks frá vélum er ófullnægjandi bruni.Ástæðunum er í grófum dráttum skipt í lélegt loftinntakskerfi, vökvadæluafl sem fer yfir vélina og vél.Sjálft bilanir o.s.frv.
Það er ekki nóg að vita ástæðuna, við verðum að finna árangursríkustu lausnina, því svarti reykurinn frá gröfunni virðist vera lítið vandamál, en ef ekki er brugðist við í tæka tíð getur það orðið til þess að gröfurinn brenni olíu og jafnvel valdið því að vélin skemmist og yfirfarin.
Bilunarfyrirbæri
1. Svartur reykur fyrirbæri sem stafar af ófullnægjandi loftinntaki eða leka inntaksrörsins.Vegna langvarandi notkunar gröfunnar mun öldrun og skemmdir á inntaksslöngunni og pípuklemmunni valda því að rörið lekur, sogar mikið ryk inn og stíflar loftkælirinn o.s.frv., sem mun valda svartan reyk fyrirbæri. .Ef svona vandamál koma upp ætti að bregðast við því í tíma, annars mun vélin verða fyrir snemma sliti, eða jafnvel toga strokka og aðrar bilanir.
2. Ef vélin gefur frá sér mikinn svartan reyk og aflfallið er tiltölulega mikið þarf að athuga hvort olíuleki sé í inntaksröri túrbóhleðslunnar, túrbínuhjóli túrbóhleðslunnar og hvort blöðin séu biluð. , slitinn eða vansköpuð., Hvort það sé rispuskemmdir í túrbóhleðsluhúsinu og hvort úthreinsun hjóláss fari yfir 3 mm.
Ef þessi fyrirbæri eiga sér stað verður að skipta um forþjöppu.
3. Athugaðu hvort dísildælan og eldsneytisinnsprautunin séu slitin og af svörtum reyk.Gröfan er enn öflug þegar vélin gefur frá sér svartan reyk, en snúningshraði vélarinnar lækkar (yfir 200 snúninga á mínútu).
Þetta fyrirbæri stafar aðallega af bilun í dísilstútnum (hægt er að nota strokkabrottilraun til að athuga gæði inndælingartækisins).Ef gröfan gefur frá sér venjulega svartan reyk og erfitt er að ræsa hana þarf að fylla hana með ræsi. vökvi. Þetta fyrirbæri krefst þess að dísildælan sé skoðuð.
4. Ef EGR loki hreyfilsins er skemmdur eða fastur mun hann einnig valda svörtum reyk.Ef EGR loki bilar mun viðvörun birtast á skjánum.Ef bilunin kemur upp ætti að skipta um hana tímanlega, annars mun það hafa áhrif á skilvirkni vélarinnar og hún getur augljóslega fundið fyrir því að hún eyði meira eldsneyti en venjuleg vinna.
5. Gröfan er veik þegar vélin gefur frá sér svartan reyk og hljóðbreyting er þegar vélin vinnur undir álagi.Á þessum tíma er líklegt að kraftur vökvadælunnar sé meiri en kraftur vélarinnar til að valda svörtum reyk.Á þessum tíma skaltu fyrst draga úr flæði og þrýstingi vökvadælunnar. Ef bilunin er enn til staðar eftir að vökvadælan hefur verið stillt á eðlilegt gildi, verður að athuga eldsneytiskerfi hreyfilsins. Ef flæði og þrýstingur vökvadælunnar getur ekki minnkað, þá þarf að athuga íhluti vökvakerfisins.
Samantekt um bilun í svörtum reyk í gröfuvél:
Þrátt fyrir að fyrirbærið svartur reykur frá vélinni sé mjög erfitt, eru ástæður bilunarinnar að lokum þessar.Við athugun og meðhöndlun verður þú að fylgjast vel með bilunarfyrirbærinu til að gera sem nákvæmasta dóm.
Ef þig vantar tilheyrandi fylgihluti eða nýja gröfu (XCMG gröfu, SANY gröfu, KOMATSU gröfu osfrv.), geturðu haft samband við okkur!
Birtingartími: 13. desember 2021