Drifskaft XCMG Liugong mótor flokkar varahlutir

Stutt lýsing:

Við getum útvegað mest af kínverska vörumerkinu. SHANTUI Motor Grader SG16 Drifskaft, SHANTUI Motor Grader SG14 Drifskaft, SHANTUI Motor Grader SG18 Drifskaft, SHANTUI Motor Grader SG21 Drifskaft, SHANTUI Motor Grader SG24 Driver shaft,XCMG Motor Grader SG100 Driver CMG Mótorstig GR165 ökumannaskaft ， xcmg mótor stig GR180 ökumannaskaft, xcmg mótor stig GR215 ökumannaskaft, SEM mótor -stigari sem919 ökumannaskaft ， SEM mótor -stigs Sem921 ökumannaskaft, SEM mótor -stigs sem917 ökumannaskaft, liugong mótor stig 4156 ökumannaskaft ， liugong mótor Shaft 4180 Drifskaft，LIUGONG Motor Grader 4200 Drifskaft，LIUGONG Motor Grader 4215 Drifskaft，SANY Motor Grader STG190 Drifskaft，SANY Motor Grader STG210 Drifskaft，SANY X Mótor STG170 Drifvél STG170 XGMA Motor Grader XZ8180 Drifskaft, XGMA Motor Grader XZ8200 Drifskaft

Sendu tölvupóst til okkar

Upplýsingar um vöru

Vörumerki

Drifskaft

Vegna þess að það eru til margar tegundir af varahlutum getum við ekki birt þá alla á vefsíðunni. Vinsamlegast ekki hika við að hafa samband við okkur fyrir sérstakar.

Kostur

1. Við útvegum bæði upprunalegar vörur og eftirmarkaðsvörur fyrir þig
2. Frá framleiðanda til viðskiptavinar beint, spara kostnað þinn
3. Stöðugt lager fyrir venjulega hluta
4. Afhendingartími á réttum tíma, með samkeppnishæfum sendingarkostnaði
5. Professional og á réttum tíma eftir þjónustu

Pökkun

Askja, eða samkvæmt beiðni viðskiptavina.

lýsingu

Drifskaftið er einn af lykilhlutum drifhluta undirvagns byggingarvéla. Það verður fyrir flóknu beygjuálagi, snúningsálagi og miklu höggálagi við notkun, sem krefst þess að hálfskaftið hafi mikla þreytustyrk, hörku og góða slitþol. Endingartími hálfskaftsins hefur ekki aðeins áhrif á áætlunina og efnisvalið á hönnunarstigi vöruferlisins, heldur eru einnig smíðaferlið og gæðaeftirlit smíðanna mjög mikilvægt.
Ferlisgæðagreining og eftirlitsráðstafanir í framleiðsluferlinu
1 Skurðferli
Gæði eyðingarinnar munu hafa áhrif á gæði síðari ókeypis smíðaeyðra og jafnvel deyja smiðju. Helstu gallarnir í eyðuferlinu eru sem hér segir.
1) Lengdin er utan umburðarlyndis. Eyðingarlengdin er of löng eða of stutt, of löng getur valdið því að smíðarnar verða óhóflega jákvæðar að stærð og úrgangi, og of stutt getur valdið því að smíðarnar verða óánægðar eða litlar í stærð. Ástæðan getur verið sú að staðsetningarpúðan er rangt stillt eða staðsetningarpúðan er laus eða ónákvæm meðan á tæmingu stendur.
2) Halli endahliðarinnar er stór. Stór endaflatarhalli þýðir að halli endaflatar eyðublaðsins miðað við lengdarás fer yfir tilgreint leyfilegt gildi. Þegar halli endaflötarinnar er of stór geta myndast fellingar við smíðaferlið. Ástæðan getur verið sú að stöngin er ekki klemmd meðan á tæmingu stendur, eða tannoddur bandsagarblaðsins er óeðlilega slitinn, eða bandsagarblaðsspennan er of lítil, stýriarmur bandsagarvélarinnar er ekki á sama lárétt lína og svo framvegis.
3) Burr á endahliðinni. Þegar stangarefni er sagað er almennt hætt við að burrs komi fram við síðasta brot. Efnur með burr eru líklegar til að valda staðbundinni ofhitnun og ofbrennslu við upphitun og auðvelt er að brjóta saman og sprunga við mótun. Ein ástæðan er sú að sagarblaðið er að eldast, eða sagartennurnar eru slitnar, ekki nógu skarpar, eða sagarblaðið hefur brotnar tennur; annað er að sagarblaðslínuhraði er ekki rétt stilltur. Almennt getur nýja sagarblaðið verið hraðvirkara og gamla sagarblaðið er hægara.
4) Sprungur á endahliðinni. Þegar hörku efnisins er ójöfn og aðskilnaður efnisins er alvarlegur, er auðvelt að framleiða endasprungur. Fyrir eyður með endasprungum munu sprungurnar stækka enn frekar við smíði.
Til að tryggja gæði tæmingar hafa eftirfarandi fyrirbyggjandi eftirlitsráðstafanir verið gerðar í framleiðsluferlinu: fyrir tæmingu skal staðfesta tegund efnis, forskrift, magn og bræðsluofn (lotu) númer í samræmi við vinnslureglur og vinnslukort . Og athugaðu yfirborðsgæði hringlaga stálstönganna; tæmingin fer fram í lotum í samræmi við smíðanúmer, efnistegund, forskrift og bræðsluofn (lotu)númer og fjöldi eyðublaða er tilgreindur á hringrásarspjaldinu til að koma í veg fyrir blöndun erlendra efna; Þegar efnið er skorið ætti kerfið „fyrstu skoðun“, „sjálfskoðun“ og „eftirlitseftirlit“ að vera stranglega útfært. Víddarvikmörk, endahalli og endabrot á eyðublaðinu ætti að skoða oft í samræmi við vinnslukröfur og skoðunin er hæf og vörustaða er merkt. Hægt er að breyta röðinni eftir á; á meðan á tæmingu stendur, ef í ljós kemur að eyðurnar eru með fellingar, ör, endasprungur og aðra sýnilega galla, skal tilkynna þau til eftirlitsmanns eða tæknimanna til förgunar í tíma; tæmingarsvæðið ætti að vera hreint, með mismunandi efnisflokkum og bræðsluofni (lotu) númeri, forskriftir og mál ætti að vera sérstaklega og greinilega merkt til að forðast blöndun. Ef krafist er efnisskipta þarf að fylgja nákvæmlega samþykkisaðferðum fyrir efnisskipti og aðeins er hægt að losa efni eftir samþykki.
2 Upphitunarferli.
Framleiðsluferlið hálfskaft er hitað með tveimur eldum, frjálsa járnsmiðjan er hituð með gasofni og deyja smíðað er hitað með innleiðslu rafmagnsofni, þannig að fyrirbyggjandi eftirlit með upphitunarröðinni er flóknara og erfiðara; Til að tryggja upphitunargæði höfum við mótað eftirfarandi gæðaforskriftir:
Þegar gaseldavélin er hituð er ekki leyfilegt að hlaða efnið beint á háhitasvæðinu og það er ekki leyfilegt að úða loganum beint á yfirborð blanksins; við upphitun í rafmagnsofni má yfirborð eyðublaðsins ekki vera mengað af olíu. Upphitunarforskriftirnar skulu útfærðar í samræmi við kröfur samsvarandi reglugerða um smíðaferli, og hitunarhitastig 5-10 stykki af eyðublöðum skal vera að fullu sannprófað fyrir vaktina til að sanna að hitunarfæribreytur séu stöðugar og áreiðanlegar. Ekki er hægt að smíða plötuna á réttum tíma vegna vandamála með búnað og verkfæri. Það er hægt að vinna það með kælingu eða út úr ofninum. Þrýsta billetið ætti að vera merkt og geymt sérstaklega; Hægt er að hita plötuna ítrekað, en fjöldi hitunar má ekki fara yfir 3 sinnum. Fylgjast skal með hitastigi efnisins þegar eyðublaðið er hitað í rauntíma eða reglulega með innrauðum hitamæli og upphitunarskráin ætti að vera gerð.
3 Billet gerð ferli.
Algengar gallar við gerð billets eru óhófleg þvermál eða lengd millistöngarinnar, yfirborðshamarmerki og léleg þrepaskipti. Ef þvermál stöngarinnar er of jákvætt verður erfitt að setja hana inn í holrúmið meðan á mótun stendur. Ef stöngin er lítil neikvæð, getur samaxileiki smíðannar verið of lélegur vegna stórs bils á stönginni meðan á mótun stendur; yfirborðshamarmerki og léleg þrepaskipti geta verið möguleg Leiða til gryfja eða brjóta á yfirborði endanlegrar smíða.
4 Smíða- og klippingarferli.
Helstu gallarnir í hálfskaftsmótunarferlinu eru meðal annars brjóta saman, ófullnægjandi fylling, undirþrýstingur (slær ekki), misskipting og svo framvegis.
1) Brjóta saman. Fellingur hálfskaftsins er algengur á endahlið flanssins, eða í þrepaflökum eða í miðjum flans, og er yfirleitt bogalaga eða jafnvel hálfhringlaga. Myndun brotsins tengist gæðum eyðu eða milliblanks, hönnun, framleiðslu og smurningu mótsins, festingu mótsins og hamarsins og raunverulegri vinnslu smíða. Almennt má sjá brjóta saman með berum augum þegar smiðjan er í rautt heitu ástandi, en það getur venjulega staðist segulagnaskoðun á síðari stigum.
2) Að hluta til uppfullur af óánægju. Að hluta til óánægja með hálfskafta smíðarnar kemur aðallega fram á ytri hringhornum stöngarinnar eða flanssins, sem kemur fram þar sem ávöl hornin eru of stór eða stærðin uppfyllir ekki kröfur. Óánægja mun leiða til skerðingar á vinnsluheimildum smiðjunnar og þegar alvarlegt er að vinnslan verði tekin af. Ástæðurnar fyrir óánægjunni geta verið: hönnun millibilsins eða eyðublaðsins er ósanngjörn, þvermál þess eða lengd er óhæf; smíðahitastigið er lágt og málmvökvi er lélegur; smurning smiðjumótsins er ófullnægjandi; uppsöfnun oxíðhúða í deyjaholinu osfrv.
3) Mistök. Misskipting er tilfærsla efri helmings smiðjunnar miðað við neðri helminginn meðfram skilfletinum. Röng staðsetning mun hafa áhrif á vinnslustaðsetningu, sem leiðir til ófullnægjandi staðbundinnar vinnsluheimilda. Ástæðurnar geta verið: bilið á milli hamarhaussins og stýribrautarinnar er of stórt; hönnun smiðjulásbilsins er óraunhæf; uppsetning mótsins er ekki góð.
5 Snyrtiferli.
Helsti gæðagallinn í klippingarferlinu er stór eða ójafn leifarleifar. Stórt eða ójafnt leifar getur haft áhrif á vinnslustaðsetningu og klemmu. Auk hækkunar á staðbundnum vinnsluheimildum mun það einnig valda vinnslufráviki og getur jafnvel valdið skurði vegna skurðar með hléum. Ástæðan kann að vera: höggið á klippingu teningsins, bilið á teningnum er ekki hannað rétt, eða teningurinn er slitinn og eldaður
Til að koma í veg fyrir ofangreinda galla og tryggja gæði smíða, höfum við mótað og samþykkt röð af forvarnar- og eftirlitsráðstöfunum: ákvarða viðeigandi auða eða millibilstærð með hönnunarskoðun og ferlisprófun; á mótahönnunar- og sannprófunarstigi, fyrir utan hefðbundna mold. Auk holrýmis, brúar- og sílóhönnunar, hefur sérstaka athygli verið lögð á þrepaflök og læsa eyður til að koma í veg fyrir brot og misfærslur, strangt gæðaeftirlit með ferlinu. blanking, upphitun og frjáls smíða billets, og einbeittu þér að ská yfirborði billetsins. Gráður og burrs á endahliðinni, þrepaskipti millibilsins, lengd stöngarinnar og hitastig efnisins.