Olíuþétti að aftan sveifarás fyrir vél

Crankshaft rear oil seal For Engine Featured Image

Stutt lýsing:

Við getum útvegað megnið af kínverska vörumerkinu sveifarás að aftan olíuþétti, kínverska JMC FORD vél sveifarás aftan olíuþétti, kínverska WEICHAI vél sveifarás aftan olíuþétti, kínverska Cummins vél sveifarás aftan olíuþétti, kínverska Yuchai vél sveifarás aftan olíuþétti, kínverska Cummins vél sveifarás olíuþétti að aftan, kínversk JAC vél sveifarás aftan olíuþétti, kínversk ISUZU vél sveifarás aftan olíuþétti, kínversk Yunnei vél sveifarás aftan olíuþétti, kínversk Chaochai vél sveifarás olíu innsigli, kínversk Shangchai vél sveifarás olíu innsigli að aftan

Sendu okkur tölvupóst

Upplýsingar um vöru

Vörumerki

Olíuþétting að aftan á sveifarás

Vegna þess að það eru til margar tegundir af varahlutum getum við ekki birt þá alla á vefsíðunni.Vinsamlegast ekki hika við að hafa samband við okkur fyrir sérstakar.

Kostur

1. Við útvegum bæði upprunalegar vörur og eftirmarkaðsvörur fyrir þig
2. Frá framleiðanda til viðskiptavinar beint, spara kostnað þinn
3. Stöðugt lager fyrir venjulega hluta
4. Afhendingartími á réttum tíma, með samkeppnishæfum sendingarkostnaði
5. Professional og á réttum tíma eftir þjónustu

Pökkun

Askja, eða samkvæmt beiðni viðskiptavina.

lýsingu

Hlutverk sveifarássolíuþéttingar: koma í veg fyrir að olían inni í strokknum leki
Ef í akstri kemur í ljós að olíuleki aftari olíuþétti sveifarásar er mjög alvarlegur, neyðarráðstöfunin er að sprauta hluta af vélarolíu inn í sveifarhúsið og keyra síðan bílinn á næstu viðhaldsstöð fyrir viðhald eins fljótt og auðið er.Auðvitað er best að biðja kerruna um að senda hann til venjulegs viðhaldsverkstæðis til viðhalds.Lausnin er að skipta um olíuþéttingu á sveifarás að aftan.Þó að það sé aðeins lítið olíuþétti, þá eru mörg skref til að fjarlægja og setja það upp.
Orsakir olíuleka á olíuþéttingu sveifaráss að aftan:
1. Olíuþéttingin á sveifarásnum notar ekki smurefni sem byggir ekki á jarðolíu í pressufestingarferlinu, eða notar óæðri olíuþéttingu, sem leiðir til þess að olíuþéttingin losnar eða jafnvel dettur af eftir nokkurn tíma í notkun vélarinnar, sem mun valda olíuleka á vélinni. olíuþétting að aftan á sveifarás, og jafnvel alvarlegt olíudropi.
2. Vegna þess að samhliða aftari olíuþéttingarsætinu á þrýstiyfirborði afturolíuþéttisins uppfyllir ekki tæknilegar kröfur, er krafturinn á vör aftari olíuþéttisins ójafn.Eftir nokkurn tíma mun olíuþéttingin brenglast eða eldast, sem leiðir til olíuleka og skemmda á olíuþéttingum.
3. Það hefur verið notað í langan tíma.Vegna mikils hitastigs eða ójafns álags er bakhlið olíuþéttingarinnar að eldast og olía lekur.Að sjálfsögðu leiða fyrsta og önnur ástæðan sem nefnd er hér að ofan einnig til þessa.Alvarlegur olíuleki mun leiða til þess að innsiglið vélarinnar er ekki þétt, getur ekki náð ákveðnum smuráhrifum.
Áhrif olíuleka eftir sveifarás eru að auka eyðslu vélolíu.Undirvagninn er alltaf feitur.Ef þú vilt skipta um það þarftu að lyfta niður gírkassanum og stoppa alla nóttina.Það er enginn olíudropi á jörðinni.Ef þú vilt ekki breyta því ættirðu að huga að olíumagninu.Of mikil eða of lítil vélolía mun hafa áhrif á smuráhrif vélarinnar, sem stuðlar ekki að endingartíma.