Vegrúllu inngjöf snúru XCMG vegrúllu varahlutir

Stutt lýsing:

Kínverska XCMG XS143 inngjöf snúru,Kínverska XCMG XS123 inngjöf snúru,Kínverska XCMG XMR303 inngjöf snúru
Kínverska XCMG XMR403 inngjöf snúru,Kínverska XCMG XP303S inngjöf snúru,Kínverska XCMG XS265H inngjöf snúru
Kínverska SHANTUI XS395 inngjöf snúru,Kínverska SHANTUI XS365 inngjöf snúru,Kínverska SHANTUI XS225JS inngjöf snúru,Kínverska SHANTUI XD143S inngjöf snúru


Upplýsingar um vöru

Vörumerki

Inngjöf snúru

Vegna þess að það eru til margar tegundir af varahlutum getum við ekki birt þá alla á vefsíðunni. Vinsamlegast ekki hika við að hafa samband við okkur fyrir sérstakar.

Kostur

1. Við útvegum bæði upprunalegar vörur og eftirmarkaðsvörur fyrir þig
2. Frá framleiðanda til viðskiptavinar beint, spara kostnað þinn
3. Stöðugt lager fyrir venjulega hluta
4. Afhendingartími á réttum tíma, með samkeppnishæfum sendingarkostnaði
5. Professional og á réttum tíma eftir þjónustu

Pökkun

Askja, eða samkvæmt beiðni viðskiptavina.

lýsingu

Hefðbundin kapalinngjöf er tengdur við inngjöfina í gegnum annan enda vírsins og hinn endinn er tengdur inngjöfinni. Sendingarhlutfall hans er 1:1. Það er að segja hversu mikið við stígum á, opnunarhornið er, en í mörgum tilfellum á ekki að opna inngjöfarventilinn í svona stóru horni, þannig að hornið sem inngjöfarventillinn opnast í á þessum tíma er ekki endilega það vísindalegasta. Þrátt fyrir að þessi aðferð sé mjög einföld er stjórnunarnákvæmni hennar mjög léleg. Rafræna inngjöfin stjórnar opnun inngjöfarinnar í gegnum snúru eða vírbelti. Á yfirborðinu kemur það í stað hefðbundinnar inngjöfarsnúru fyrir snúru, en það er ekki bara einföld breyting á tengiaðferðinni, heldur einnig aflframleiðsla alls ökutækisins. Gerðu þér grein fyrir sjálfvirkri stjórnunaraðgerð.

Þegar ökumaður þarf að flýta sér og stíga á bensíngjöfina sendir pedalistöðuneminn skynjaða merkið til ECU í gegnum snúruna. ECU greinir, dæmir og sendir leiðbeiningar til drifmótorsins og drifmótorinn stjórnar opnun inngjöfarinnar til að stilla flæðishraða brennanlegrar blöndu, þegar álagið er mikið er inngjöfaropið stórt og það er meira eldfimt. blanda inn í strokkinn. Ef þú notar kapalinngjöfina geturðu aðeins treyst á dýpt eldsneytispedalsins til að stjórna opnun inngjöfarinnar. Það er erfitt að stjórna inngjöfinni. Opnunarhorn lokans er stillt til að ná fræðilegu ástandi lofts-eldsneytishlutfalls og rafræna inngjöfin getur greint og borið saman ýmis gögn sem safnað er af skynjaranum í gegnum ECU og gefið út leiðbeiningar um að virkja inngjöfina og stilla inngjöfina að besta staðsetning , Til þess að ná fræðilegu loft-eldsneytishlutfalli nálægt 14,7:1 við mismunandi álag og vinnuskilyrði, þannig að hægt sé að brenna eldsneytinu að fullu.

Rafræna inngjöfarstýringarkerfið samanstendur aðallega af eldsneytispedali, pedalitilfærsluskynjara, ECU (rafræn stjórnunareining), gagnastrætó, servómótor og inngjöfarstýringu. Tilfærsluskynjarinn er settur inn í eldsneytispedalinn til að fylgjast með staðsetningu eldsneytispedalsins hvenær sem er. Þegar breyting á hæð eldsneytispedalsins greinist mun hann senda þessar upplýsingar samstundis til ECU og ECU mun framkvæma reiknivinnslu á þessum upplýsingum og gagnaupplýsingum frá öðrum kerfum til að reikna út stýrimerki og senda það til servó mótor gengi í gegnum línuna. Rafmótorinn knýr inngjöfarbúnaðinn og gagnastútan er ábyrgur fyrir samskiptum milli ECU kerfisins og annarra ECU. Þar sem rafræna inngjöfarkerfið stillir inngjöfina í gegnum ECU, er hægt að stilla rafræna inngjöfarkerfið með ýmsum aðgerðum til að bæta akstursöryggi og þægindi, algengustu þeirra eru ASR (gripstýringarkerfi) og hraðastýringarkerfi (hraðstýring) ) .

Vöruhúsið okkar1

Vöruhúsið okkar1

Pakkaðu og sendu

Pakkaðu og sendu

  • Fyrri:
  • Næst:

  • Skrifaðu skilaboðin þín hér og sendu okkur