Varahluti afturljós vörubíls fyrir XCMG HOWO

Stutt lýsing:

Við útvegum tegundir af afturljós fyrir kínverska mismunandi undirvagna, kínverska JMC vörubíls afturljós, kínverska Dongfeng vörubíls afturljós, kínverska Shacman vörubíl að aftan afturljós, kínverskt Sinotruck afturljós fyrir vörubíl, kínverska Foton vörubíl að aftan afturljós, kínverska North Benz vörubíl að aftan afturljós, kínverska ISUZU afturljós vörubíls að aftan, kínverskt JAC afturljós vörubíls, afturljós á kínversku XCMG vörubíl að aftan, kínverskt FAW afturljós á vörubíl að aftan, kínverskt IVECO afturljós vörubíls að aftan, kínverskt HongYan afturljós vörubíls að aftan.

Sendu tölvupóst til okkar

Upplýsingar um vöru

Vörumerki

afturljós

Vegna þess að það eru til margar tegundir af varahlutum getum við ekki birt þá alla á vefsíðunni. Vinsamlegast ekki hika við að hafa samband við okkur fyrir sérstakar.

Kostur

1. Við útvegum bæði upprunalegar vörur og eftirmarkaðsvörur fyrir þig
2. Frá framleiðanda til viðskiptavinar beint, spara kostnað þinn
3. Stöðugt lager fyrir venjulega hluta
4. Afhendingartími á réttum tíma, með samkeppnishæfum sendingarkostnaði
5. Professional og á réttum tíma eftir þjónustu

Pökkun

Askja, eða samkvæmt beiðni viðskiptavina.

lýsingu

Merking litar afturljóss vörubíls:
Það gula er stefnuljós, vinnustillingin blikkar og honum er stjórnað af rofanum fyrir aftan vinstri hönd stýrisins;
Hið hvíta er bakkaljósið, vinnustillingin er stöðugt á, kviknar þegar þú ferð í bakkgír og slokknar þegar þú ferð úr bakkgírnum;
Það eru þrjár gerðir af rauðum, nefnilega ökuljós, bremsuljós og þokuljós, sem öll loga stöðugt í vinnuham;
Í almennu raflagnakerfi bifreiða er bremsuljósarásin rauð, þokuljósið að framan er gult eða gagnsætt og þokuljósið að aftan er rautt. Þeim er öllum þrýst á botn stuðarans og stöðuljósið og bremsuljósið eru saman. , En það er aðeins hægt að kveikja á honum þegar vélin er í gangi. Bakljósið er hvítt og afturljósið vísar til stefnuljóss, bremsuljóss og bakljóss akstursbílsins í heild sinni.
Raflagnaraðferð afturljósa lyftarans er sem hér segir:
1. Gakktu úr skugga um að ekki sé skammhlaup í vírunum á afturenda rafstrengsins, sérstaklega á milli jarðvírs og jarðvírs. Fyrst skaltu tengja jarðvír afturljóssins á annarri hliðinni (eins og hægri hlið) við jarðvír í raflögn (bíll Miðlínan er kveðið á um að sé svört, og það er einnig hægt að mæla hana með margmæli);
2. Kveiktu svo á lyklinum til að snúa stefnuljóssrofanum í hægri beygju, notaðu prófunarljósið eða afturljósið að aftan til að finna línuna sem getur látið ljósaperuna kvikna (stefnuljósið blikkar) og notaðu síðan lína til að snerta afturljósin í sömu röð. Þegar kveikt er á hægri afturljóskerinu skaltu tengja spennuvírinn í miðjuna og vefja hann upp;
3. Slökktu á stefnuljósinu og kveiktu svo á litla ljósinu. Notaðu sömu aðferð til að tengja og vefja litla ljósið; finndu bremsuljósið og bakljósið til skiptis; ef það er þokuljós að aftan skaltu tengja það við afturþokuna;
4. Athygli skal vakin á því síðarnefnda, þegar kveikt er á litla ljósinu mun þokuljósið aðeins kveikja á eftir að kveikt er á rofa þokuljósa að aftan. Tengdu vinstra ljósið á sama hátt, einnig er hægt að gera vinstri og hægri samtímis, en þegar vinstra stefnuljósið er tengt þarf að snúa stefnuljósarofanum til vinstri.