Vökvastýrisdæla XCMG Liugong mótor flokkar varahlutir

Stutt lýsing:

Við getum útvegað mest af kínverska vörumerkinu. SHANTUI mótorstýrisdæla SG16 aflstýrisdæla, SHANTUI mótorstýrisdæla SG14 aflstýrisdæla, SHANTUI mótorstýrisdæla SG18 aflstýrisdæla, SHANTUI mótorstýrisdæla SG21 aflstýrisdæla, SHANTUI mótorstýrisdæla SG24 aflstýrisdæla, XCMG mótorstýrisdæla ， GR100 Grader GR135 aflstýrisdæla，XCMG mótorstýrisdæla GR165 aflstýrisdæla，XCMG mótorstýrisdæla GR180 aflstýrisdæla , XCMG mótorstýrisdæla GR215 aflstýrisdæla ,SEM mótorstýrisdæla SEM919 aflstýrisdæla, SEM mótorstýrisdæla SEM921 aflstýri Vökvastýrisdæla, LIUGONG mótorstýrisdæla 4156 aflstýrisdæla，LIUGONG vélastýrisdæla 4180 aflstýrisdæla，LIUGONG vélstýrisdæla 4200 aflstýrisdæla，LIUGONG vélstýrisdæla 4215 aflstýrisdæla，SANY flokkunarvél STG190 aflstýrisdæla，STSA210 mótor Dæla，SANY Vökvastýrisdæla STG170 Vökvastýrisdæla, XGMA Vökvastýrisdæla XZ8165 Vökvastýrisdæla, XGMA Vökvastýrisdæla XZ8180 Vökvastýrisdæla, XGMA Vökvastýrisdæla XZ8200

Sendu tölvupóst til okkar

Upplýsingar um vöru

Vörumerki

Vökvastýrisdæla

Vegna þess að það eru til margar tegundir af varahlutum getum við ekki birt þá alla á vefsíðunni. Vinsamlegast ekki hika við að hafa samband við okkur fyrir sérstakar.

Kostur

1. Við útvegum bæði upprunalegar vörur og eftirmarkaðsvörur fyrir þig
2. Frá framleiðanda til viðskiptavinar beint, spara kostnað þinn
3. Stöðugt lager fyrir venjulega hluta
4. Afhendingartími á réttum tíma, með samkeppnishæfum sendingarkostnaði
5. Professional og á réttum tíma eftir þjónustu

Pökkun

Askja, eða samkvæmt beiðni viðskiptavina.

lýsingu

Flokkarinn stjórnar samræmdri aðgerð blaðlyftingarhólks, blaðhallahylkis og blaðsveifluhólks í gegnum marghliða lokar til að átta sig á aðlögun mismunandi staða og horna blaðsins til að mæta þörfum ýmissa vinnuaðstæðna. Framhjólastýri flokkarans Framkvæmt með óháðu vökvakerfi stýrisins. Í núverandi tækni, notar fyrsta gerð flokkunarvökvakerfis magnbundið vökvakerfi með gírdælu + opnum miðjum fjölstefnuloka. Þegar magn vökvakerfið hefur samsettar aðgerðir, ef um er að ræða ósamræmi álags, mun strokkurinn með lítið álag virka fyrst. Þunghlaðinn strokkurinn hreyfist á eftir, sem leiðir til ósamræmdra samsettra aðgerða strokkanna, sem geta ekki uppfyllt raunverulegar þarfir viðskiptavina. Á sama tíma, þegar flæðið nær ekki eftirspurninni við samsettar aðgerðir, mun olían hafa forgang til að mæta þörfum strokkanna með lágt álag og þegar það er undirflæði Ekki er hægt að dreifa flæðinu í samræmi við kröfur efnasambandsins aðgerð og dregur þar með úr jöfnunarnákvæmni meðan á efnablöndunni stendur og dregur úr næmni meðferðar. Þegar engin stjórn er fyrir hendi fer öll olían í magnkerfinu aftur í olíutankinn í gegnum miðstöðu fjölstefnulokans, sem leiðir til inngjafartaps og afltaps, sem eykur olíunotkun vélarinnar og hitaleiðni vökvaolíu. Stýriskerfið notar gírdælu + vökvakerfi stýrisbúnaðar. Þegar stýrisdælan bilar missir allt ökutækið stýrisgetu sína og það er ákveðin öryggishætta. Með hliðsjón af vandamálum magnvökvakerfis gírdælu + opinn miðstöðvar marghliða loki, notar önnur gerð flokkarar breytilega stimpildælu + lokaða miðju álagsnæma fjölstefnuloka breytilegt vökvakerfi, sem leysir vandamálið með lágu álag við samsetta virkni. Þegar vökvahólkurinn hreyfist fyrst og þegar flæðið er ófullnægjandi, rennur vökvavökvinn helst að strokknum með litlum álagi. Dreifingin er að veruleika eftir þörfum og vökvakerfisflæðið er veitt eftir beiðni, sem dregur úr hitaleiðni, inngjöfstapi og aflmissi vökvaolíunnar; en stýriskerfið samt. Með því að nota sérstakt vökvakerfi er kostnaðurinn tiltölulega hár, og á sama tíma, þegar stýrisdælan bilar, missir allt ökutækið samt stýrigetu sína, sem skapar ákveðin öryggishættu.

Nýja vökvakerfi vélknúinna stýrisbúnaðar með breytilegri vinnu, þar á meðal álagsnæmri breytilegri stimpildælu, forgangsloki, skutlaloki, álagsnæmum fjölstefnuloka, stýrishólk, stýrisbúnaði, eftirlitsventil B og neyðarstýrikerfi, stýrisbúnaði, stýrishólkur og Hleðsluskynjandi fjölstefnuventillinn er tengdur við álagsskynjandi breytilegu stimpildæluna. Neyðarstýriskerfið inniheldur afturloka A, rafgeymi, stýrisloka, þrýstirofa, afturloka C, yfirfallsventil og rafdælu. Nýja kerfið leysir vandamálið við ósamræmdar aðgerðir þegar álagið er ósamræmi við samsettar aðgerðir. Þegar flæðið er vanmettað er ekki hægt að dreifa flæðinu eftir þörfum og aðgerðirnar eru ekki samræmdar. Á sama tíma forðast það inngjöfartap og aflmissi umframflæðis meðan á vinnu stendur og dregur úr vökvaolíu. Hitaleiðni og eldsneytisnotkun hreyfilsins, á sama tíma og öryggi stýrikerfis ökutækisins er bætt.