Vélin er hjarta gröfunnar. Ef vélin getur ekki ræst, mun öll grafan ekki geta virkað vegna þess að það er enginn aflgjafi. Og hvernig á að framkvæma einfalda athugun á vélinni sem getur ekki ræst bílinn og endurvakið öflugt afl vélarinnar?
Fyrsta skrefið er að athuga hringrásina
Í fyrsta lagi mælir ritstjórinn með því að athuga hringrásina. Ef rafrásarbilun kemur í veg fyrir að ökutækið geti ræst getur aðalvandamálið verið að engin svörun er þegar kveikt er á kveikjurofanum eða hraða ræsimótorsins er of lágur, sem gerir það að verkum að gröfan finnst veik.
Lausn:
Athugaðu fyrst rafhlöðuhausinn, hreinsaðu rafhlöðuhaughausinn og hertu síðan skrúfurnar á haughausnum. Ef mögulegt er geturðu notað spennumæli til að mæla rafhlöðuspennuna.
Annað skref olíulínuskoðunar
Ef hringrásarskoðuninni er lokið og engar viðeigandi bilanir finnast, mælir ritstjórinn með því að þú athugar síðan vélolíulínuna. Ef það er vandamál með olíuhringrásina heyrir þú startmótorinn snúast mjög kröftuglega þegar þú snýrð startlyklinum og vélin gefur frá sér eðlilegt vélrænt núningshljóð.
Lausn:
Þetta er hægt að athuga út frá þremur hliðum: hvort það sé nægilegt eldsneyti; hvort það sé vatn í olíu-vatnsskiljunni; og hvort vélin sleppi lofti.
Athugaðu fyrst hvort olía sé í eldsneytistankinum. Ég ætla ekki að fara nánar út í þetta mál. Í öðru lagi eru margir vélaeigendur ekki vanir að tæma olíu-vatnsskiljuna á hverjum degi. Ef gæði olíunnar sem notuð er eru ekki mikil getur verið að dísilolían fari ekki í gang vegna of mikils raka. Þess vegna er nauðsynlegt að skrúfa frá vatnsrennslisboltanum neðst á olíu-vatnsskiljunni í tíma til að losa vatnið. Þetta ætti að gera fyrir hverja olíu-vatnsskilju. Að lokum, leyfðu mér að tala um nauðsyn þess að blæða loftið í tíma. Flestar handolíudælur gröfu eru settar upp fyrir ofan olíu-vatnsskiljuna. Losaðu útblástursboltann við hliðina á handolíudælunni, ýttu á handolíudæluna með hendinni þar til öll útblástursboltinn kemur út er dísel, og loftaðu síðan út loftið. Herðið boltana til að ljúka við loftræstingu.
Þriðja skrefið er að athuga hvort vélrænni bilun sé ekki
Ef eftir skoðun kemur í ljós að rafrásin og olíurásin eru eðlileg, þá ættir þú að fylgjast með. Það er mjög líklegt að vélin sé með vélrænni bilun.
Lausn:
Líkurnar á vélrænni bilun í dísilvél eru litlar, en ekki er útilokað að ekki sé útilokað að strokkurinn togist, bruni á flísum eða jafnvel átt við strokkinn. Ef það er orsök vélrænni bilunar er mælt með því að hafa beint samband við faglega viðhaldsstarfsmenn til viðgerðar!
Með ofangreindri þriggja þrepa einföldu vélarmatsaðferð er auðvelt að dæma og leysa almennar vélarbilanir. Önnur flókin vandamál krefjast enn skoðunar og viðgerðar af viðhaldsfólki með faglega þekkingu til að tryggja að vélin geti starfað í besta vinnuástandi og búnaðurinn starfar á áreiðanlegan og skilvirkan hátt.
Ef þú þarft að kaupa aukabúnað fyrir gröfu eða nýja XCMG gröfu geturðu þaðhafðu samband við okkur. Ef þú þarft að kaupanotuð gröfu, þú getur líka haft samband við okkur. CCMIE veitir þér alhliða söluþjónustu á gröfum.
Birtingartími: 24. september 2024