„Thegírkassiskapar mikinn titring sem auðvelt er að finna á gólfinu“
„Önnur kattalyftan hefur sérstakt hljóð, líklega tengt inntaksskaftinu eða fyrsta þrepinu“
Viðskiptavinur frá Hollandi tilkynnti um óeðlilegan titring og undarlega hljóð í gírkassa. Við skoðuðum skiptinguna og gerðum við. Eftir vel heppnaða gangsetningu sendum við gírkassann aftur til viðskiptavinarins.
Lýsingin var að hluta til staðfest á vettvangi en ekki þótti ástæða til að grípa til aðgerða. Titringsmælingar og sjónræn skoðun á báðum gírkössum leiddu ekki í ljós skemmdir á gírum eða legum. Báðir skáparnir eru í góðu ástandi fyrir utan smá leka og ójafnvægi á tannhjólum.
Hækkuð olíumagn í gírkössum sem eru í toppgangi eru áhyggjuefni. Algjör niðurdýfing gírskiptingarinnar skapar mótstöðu við inngrip í möskva, svipað og olíudæla, sem magnar upp núverandi titring.
Líklegasta orsök titrings sem sést er sambland af þáttum: ójafnvægi í keðjuhjóli og aukning á fyrstu þrepi klemmutíðni vegna aukinnar olíustöðu. Því má álykta að titringurinn sé ekki afleiðing af skemmdum. Þessi titringur er meira áberandi í farþegarýminu. Uppbygging stýrishússins getur aukið tiltölulega lágtíðni titring.
Enginn hávaði eins og lýst er í inngangi þessa skjals fannst við skoðun. Hvorki titringsmælingar né sjónræn skoðun leiddi í ljós skemmdir á tönn eða legu. Húsið er í góðu ástandi fyrir utan smá ójafnvægi á tannhjólum.
Ef hávaðinn kemur aftur og veldur áhyggjum er mælt með því að framkvæma aðra titringsmælingu, að þessu sinni án álags, fullum hraða, 1800 snúninga á mínútu.
Við mælum með:
- Gakktu úr skugga um að gírkassinn sé fylltur með réttu magni af olíu, td settu upp nýtt olíustigsgler
- Geta til að greina þróun skemmda á réttum þriggja mánaða fresti til að framkvæma titringsmælingar
- Framkvæma árlegar sjónrænar skoðanir (og auka titringsstig eða greina villutíðni).
Pósttími: 10-10-2023