Að takast á við algeng vandamál með hleðslutæki (36-40)

36. Þegar olía blandast vatni verður vélarolían hvít

Orsök vandans:Ófullnægjandi vatnsstífluþrýstihlutar geta valdið vatnsleka eða vatnsstíflu. Strokkhausþéttingin er skemmd eða strokkahausinn er sprunginn, yfirbyggingin hefur göt og olíukælirinn er sprunginn eða soðinn.
Aðferðir við bilanaleit:skiptu um vatnsblokk, skiptu um strokkþéttingu eða strokkhaus, skiptu um yfirbyggingu, athugaðu og gerðu við eða skiptu um olíukælir.

37. Dísel í bland við vélarolíu eykur olíumagn vélarinnar

Orsök vandans:Eldsneytisinnspýting tiltekins strokks er skemmd, nálarventillinn er fastur, sprunginn olíuhaus er brenndur osfrv., dísilolía lekur í háþrýstidælunni og stimplaþétting olíudælunnar er skemmd.
Aðferðir við bilanaleit:Athugaðu, gerðu við eða skiptu um olíukælirinn, athugaðu kvörðunarsprautuna eða skiptu um hana, skiptu um eða gerðu við háþrýstidæluolíudæluna, skiptu um olíudæluna.

38. Vélin gefur frá sér svartan reyk sem eykst eftir því sem snúningshraði vélarinnar eykst.

Ástæður vandans:Of mikil ójöfn eldsneytisinnspýting eða léleg úðun, ófullnægjandi strokkþrýstingur, ófullnægjandi bruni, olía sem fer inn í brunahólfið og léleg dísilgæði.
Aðferð við bilanaleit:Hreinsaðu loftsíueininguna til að tryggja rétt loftdreifingarstig, háhraða eldsneytisinnspýtingardæla olíuframrásarhornið, stimplahringurinn er mjög slitinn. Ef lokinn er ekki þétt lokaður skal skipta um inndælingartæki. Athugaðu hvort olíu-vatnsskiljan og túrbóhleðslan sé stífluð eða skemmd; það ætti að skipta þeim út. Skiptu um dísileldsneyti fyrir eldsneyti sem er í samræmi við merkimiðann og þú ættir að gera það rétt. Til dæmis, ef þú skellir bensíngjöfinni, kemur svartur reykur.

39. ZL50C hleðslutæki er í lausagangi og lækkunar- og lyftihraði bómunnar verður hægari.

Meðfylgjandi fyrirbæri:Þegar unnið er í lengri tíma myndar vinnandi vökvakerfið meiri hita.
Orsök vandans:Stilliþrýstingur stýridælunnar er lágur; spóla stýridælunnar er föst eða gormurinn er brotinn; skilvirkni stýridælunnar minnkar. ;
Aðferð við bilanaleit:Endurstilltu þrýstinginn í kvörðunargildið 2,5 MPa; skipta um losunarventil stýridælunnar; skiptu um stýridæluna
Bilunargreining:Bein ástæða fyrir því að draga úr lyfti- og lækkunarhraða bómunnar er minnkun á olíuflæði til lyftihólksins. Ein af ástæðunum fyrir lágu strokkaflæði er minni skilvirkni vinnudælunnar. Raunverulegt eldsneytisframboð minnkar og í öðru lagi verður opnun vinnulokans minni. Þriðja er leki. Ofangreind galli er með hægfara vandamál vegna hækkandi og lækkandi ástands. Það er hægt að útiloka fyrstu og þriðju ástæðuna. Ástæðan fyrir því að opnun ventilstilks vinnulokans verður minni er vinnslufrávik ventilstilsins og ventilhússins. Þess vegna er þessi bilun til staðar í verksmiðjunni og með því að bæta nákvæmni vinnslunnar minnkar slík vandamál líka. Önnur ástæðan er sú að stýriþrýstingurinn er of lágur og getur ekki ýtt ventilstönginni í tilgreinda stöðu. Í raunverulegum mælingum kom í ljós að þegar stýriþrýstingurinn er lækkaður í 13kgf/cm2 mun hægagangshraðinn minnka niður í um það bil 17 sekúndur. Við raunverulegt viðhald skal fyrst fjarlægja öryggislokann á stýridælunni og athuga hvort ventilkjarni og afturfjöður séu skemmd. Ef eðlilegt er skaltu endurstilla þrýstinginn eftir hreinsun. Ef aðlögunaráhrifin eru ekki augljós er það vegna minnkunar á skilvirkni stýridælunnar. Skiptu aðeins um flugmanninn. Dæla. Þar að auki, eftir því sem olíurennslisgeta ventilsins minnkar, mun inngjöf á ventlaportinu valda tapi, sem leiðir beint til hækkunar á kerfisolíuhita. Þegar þessi bilun á sér stað, vegna þess að eldsneytisgjöfin er venjulega á miðlungs og miklum hraða þegar unnið er, og eldsneytisframboð dælunnar er stórt, er það venjulega ekki augljóst þegar lyft er. Þegar farið er niður er það venjulega lítið inngjöf eða lausagangur og eldsneytisframboð kerfisins minnkar. Þess vegna mun hraðinn hægjast mjög á og gæta skal sérstakrar athygli við skoðunina.

40. Þegar öll vélin gengur eðlilega hættir hún skyndilega að virka eftir að hafa sett annan gírinn. Athugaðu hvort vinnuþrýstingur þessa gírs og annarra gíra sé eðlilegur.

Orsök vandans:Kúplingsskaftið er skemmt.
Aðferð við bilanaleit:Skiptu um kúplingsskaftið og endurstilltu leguna.

Að takast á við algeng vandamál með hleðslutæki (36-40)

Ef þú þarft að kaupafylgihlutir fyrir hleðslutækiþegar þú notar hleðslutæki eða þú hefur áhuga áXCMG hleðslutæki, vinsamlegast hafðu samband við okkur og CCMIE mun þjóna þér af heilum hug.


Pósttími: Apr-09-2024