Dísilvélin er aðalaflbúnaður byggingarvéla. Þar sem vinnuvélar starfa oft á vettvangi eykur það erfiðleika við viðhald. Þessi grein sameinar reynsluna af bilanaviðgerðum á dísilvélum og dregur saman eftirfarandi neyðarviðgerðaraðferðir. Þessi grein er seinni hálfleikur.
(4) Dýpkunar- og frárennslisaðferð
Ef innspýtingarnálarloki ákveðins strokks dísilvélarinnar „brennir út“ mun það valda því að dísilvélin „missir af strokka“ eða hefur lélega úðun, gefur frá sér bankahljóð og gefur frá sér svartan reyk, sem veldur því að dísilvélin bilar. Á þessum tíma er hægt að nota „afrennsli og dýpkun“ aðferðina fyrir neyðarviðgerðir, það er að fjarlægja inndælingartækið á bilaða strokknum, fjarlægja inndælingarstútinn, draga nálarlokann út úr nálarlokanum, fjarlægja kolefnisútfellinguna, hreinsaðu stútholið og settu það síðan aftur upp. . Eftir ofangreinda meðferð er hægt að útrýma flestum bilunum; ef það er enn ekki hægt að útrýma því, er hægt að fjarlægja háþrýstiolíupípu inndælingartækisins í strokknum, tengja það við plastpípu og hægt er að leiða olíuflæði strokksins aftur í eldsneytistankinn og dísilvélin getur notað til neyðarnotkunar.
(5) Olíuáfylling og samþjöppunaraðferð
Ef stimpilhlutir innspýtingardælunnar á dísilvélinni eru slitnir eykst magn dísilleka og eldsneytisgjöf verður ófullnægjandi við ræsingu, sem gerir það erfitt að ræsa dísilvélina. Á þessum tíma er hægt að nota aðferðina við að „fylla á olíu og auðga“ fyrir neyðarviðgerðir. Fyrir eldsneytisinnspýtingardælur með ræsibúnaði fyrir auðgunarbúnað skal setja eldsneytisdæluna í auðgunarstöðu við ræsingu og síðan setja auðgunarbúnaðinn aftur í venjulega stöðu eftir gangsetningu. Fyrir eldsneytissprautudælu án ræsiauðgunarbúnaðar er hægt að sprauta um 50 til 100 ml af eldsneyti eða startvökva inn í inntaksrörið til að auka magn olíu sem fer inn í strokkinn og bæta upp fyrir skort á eldsneytisgjöf frá olíudælu og hægt er að ræsa dísilvélina.
(6) Forhitun og hitunaraðferð
Við miklar og köldu aðstæður er erfitt að ræsa dísilvélina vegna ófullnægjandi rafhlöðuorku. Á þessum tíma skaltu ekki byrja aftur í blindni, annars mun rafhlöðutapið versna og dísilvélin verður erfiðari í gang. Hægt er að nota eftirfarandi aðferðir til að aðstoða við ræsingu: þegar forhitunarbúnaður er á dísilvélinni, notaðu forhitunarbúnaðinn til að forhita fyrst og notaðu síðan ræsirinn til að ræsa; ef enginn forhitunarbúnaður er á dísilvélinni er fyrst hægt að nota blástursljós til að baka inntaksrörið og sveifarhúsið. Eftir forhitun og upphitun skaltu nota ræsirinn til að ræsa. Áður en inntaksrörið er bakað má sprauta um 60 ml af dísilolíu í inntaksrörið þannig að hluti dísilsins gufar upp í úða eftir bakstur til að hækka hitastig blöndunnar. Ef ofangreind skilyrði eru ekki uppfyllt er hægt að bæta dísilolíu eða lághita startvökva í inntaksrörið áður en byrjað er, nota síðan klút dýfðan í dísil til að kveikja í honum og setja hann við loftinntak loftsíunnar og nota svo ræsirinn að byrja.
Ofangreindar neyðarviðgerðaraðferðir er aðeins hægt að nota í neyðartilvikum. Þrátt fyrir að þessar aðferðir séu ekki formlegar viðhaldsaðferðir og muni valda vissum skemmdum á dísilvélinni, eru þær framkvæmanlegar og árangursríkar í neyðartilvikum svo framarlega sem þær eru notaðar af varúð. Þegar neyðarástandið er létt, ætti að endurheimta afköst dísilvélarinnar í samræmi við viðgerðarforskriftir og vinnslukröfur til að viðhalda henni í góðu tæknilegu ástandi.
Ef þú þarft að kaupa viðeigandivarahlutirþegar þú notar dísilvélina þína geturðu ráðfært þig við okkur. Við seljum líkaXCMG vörurog notaðar byggingarvélar annarra vörumerkja. Þegar þú kaupir gröfur og fylgihluti skaltu leita að CCMIE.
Birtingartími: 16. apríl 2024