Rafvæðingarstormurinn í byggingarvélaiðnaði mun færa gríðarleg tækifæri á skyldum sviðum.
Komatsu Group, einn stærsti framleiðandi byggingarvéla og námuvéla í heiminum, tilkynnti nýlega að það muni vinna með Honda um þróun lítilla rafmagnsgröfur. Það mun útbúa minnstu gerð af Komatsu gröfum með losanlegri rafhlöðu Honda og koma á markað rafvörur eins fljótt og auðið er.
Sem stendur eru Sany Heavy Industry og Sunward Intelligent einnig að flýta fyrir rafvæðingarbreytingu sinni. Rafvæðingarstormurinn í byggingarvélaiðnaði mun færa gríðarleg tækifæri á skyldum sviðum.
Honda mun þróa rafmagnsgröfur
Honda, stórt japanskt viðskiptafyrirtæki, sýndi áður MobilePowerPack (MPP) rafhlöðuskiptakerfi Honda á bílasýningunni í Tókýó fyrir þróun rafmótorhjóla. Nú þykir Honda leitt að einungis megi nota mótorhjól fyrir MPP og hefur því ákveðið að útvíkka umsóknina til gröfusviðs.
Því tók Honda sig saman við Komatsu, sem sérhæfir sig í framleiðslu á gröfum og öðrum byggingarvélum í Japan. Báðir aðilar gera ráð fyrir að setja á markað rafmagns Komatsu PC01 (bráðabirgðaheiti) gröfu þann 31. mars 2022. Á sama tíma munu báðir aðilar þróa virkan létt vélar undir 1 tonn.
Samkvæmt inngangi var MPP kerfið valið vegna þess að kerfið er samhæft og bæði gröfur og rafmótorhjól geta deilt hleðsluaðstöðu. Sameiginleg stilling mun setja minna álag á innviði.
Eins og er, er Honda einnig að leggja fyrir byggingu hleðsluaðstöðu. Auk þess að selja mótorhjól og gröfur í framtíðinni mun Honda einnig bjóða upp á eina þjónustu eins og hleðslu.
Leiðandi kínversk byggingarvélafyrirtæki hafa einnig beitt rafvæðingu snemma
Sumir sérfræðingar telja að rafvæðing umbreytingu byggingarvélafyrirtækja hafi þrjá kosti.
Í fyrsta lagi orkusparnaður og minnkun losunar. Vinnubúnaður að framan á rafmagnsgröfu, efri snúningsbúnaðinn fyrir líkamann og göngubúnaður neðri hlutans eru allir reknir af aflgjafanum til að knýja vökvadæluna. Aflgjafinn er veittur af ytri vírum yfirbyggingar bílsins og er stjórnað af innra stjórnbúnaði bílbyggingarinnar. Samhliða því að tryggja mikla rekstrarhagkvæmni, dregur það úr rekstrarkostnaði og nær núll útblásturslosun.
Í öðru lagi, þegar unnið er á stöðum með eldfimum og sprengifimum lofttegundum eins og göngum, hafa rafmagnsgröfur þann kost sem eldsneytisgröfur hafa ekki — öryggi. Eldsneytisgröfur hafa falin hættu á sprengingu og á sama tíma, vegna lélegrar loftflæðis og ryks í göngunum, er auðvelt að draga verulega úr endingu hreyfilsins.
Í þriðja lagi hjálpar það að uppfæra skynsamlega. Meira en helmingur kjarnatækni í gröfum sem byggja á eldsneyti er að takast á við afleiðingar af völdum vélarinnar og þessi tegund af tækni tekur mikinn framleiðslukostnað, versnar vinnuumhverfið og gerir marga fullkomnari tækni óaðgengilega gröfu. Eftir að gröfan er rafmögnuð mun það flýta fyrir þróun gröfu til greindar og upplýsingavæðingar, sem verður eigindlegt stökk í þróun gröfu.
Mörg fyrirtæki eru að uppfæra upplýsingaöflun sína
Á grundvelli rafvæðingar eru mörg skráð fyrirtæki að gera skynsamlegar tilraunir.
Sany Heavy Industry setti á markað nýja kynslóð SY375IDS greindur gröfu þann 31. maí. Varan er búin aðgerðum eins og greindri vigtun, rafræn girðing osfrv., sem getur fylgst með þyngd hverrar fötu meðan á vinnu stendur í rauntíma, og getur einnig stillt vinnuhæðina fyrirfram til að koma í veg fyrir að óviðeigandi rekstur valdi skemmdum á jarðlögnum og háspennulínum í lofti.
Xiang Wenbo, forseti Sany Heavy Industries, sagði að framtíðarþróunarstefna byggingarvélaiðnaðarins væri rafvæðing og upplýsingaöflun og Sany Heavy Industries muni einnig flýta fyrir stafrænni umbreytingu, með það að markmiði að ná sölu upp á 300 milljarða júana á næstu fimm árum .
Þann 31. mars rúllaði Sunward SWE240FED rafknúin gröfa af færibandinu í Shanhe Industrial City, Changsha efnahagsþróunarsvæðinu. Samkvæmt He Qinghua, stjórnarformanni og aðalsérfræðingi Sunward Intelligent, mun rafmagn og greindur vera framtíðarþróunarstefna byggingarvélavara. Með aukinni orkuþéttleika rafhlöðunnar og lækkun kostnaðar verður notkun rafgreindra gröfur víðtækari.
Á frammistöðufundinum sagði Zoomlion að framtíð iðnaðarins fælist í upplýsingaöflun. Zoomlion mun flýta fyrir útvíkkun frá vörugreind til upplýsingaöflunar í mörgum þáttum eins og framleiðslu, stjórnun, markaðssetningu, þjónustu og aðfangakeðju.
Mikið svigrúm fyrir vöxt á nýjum mörkuðum
Kong Lingxin, sérfræðingur hjá hágæða búnaðarframleiðsluhópnum CICC, telur að rafvæðing lítilla og meðalstórra véla með litlum afli sé langtímaþróunarþróun. Tökum lyftaraiðnaðinn sem dæmi. Frá 2015 til 2016 voru sendingar með raflyftum um 30% af greininni. Árið 2020 hefur flutningshlutfall brennslulyftara og raflyftara orðið 1:1 og raflyftara hefur aukist um 20%. Markaðsvöxtur.
Lítill eða ör uppgröftur af miðlungs til lítilli tonnafjölda undir 15 tonnum er einnig mögulegur í stórum stíl. Nú eru litlir og örgrafandi forðir Kína meira en 20% og heildar félagsleg eignarhald er um 40%, en þetta er alls ekki þak. Með vísan til Japans hafa hlutföll félagslegs eignarhalds á smágröfum og örgröfum náð 20% og 60%, í sömu röð, og heildarfjárhæð þeirra tveggja er nálægt 90%. Aukning á rafvæðingarhraða mun einnig koma með frekari vöxt á öllum rafgröfumarkaðnum.
Pósttími: 25. júní 2021