1. Loftsía: Þegar loftsían safnar of miklum óhreinindum mun það valda ófullnægjandi loftinntaki. Einfaldasta leiðin til að athuga er að fjarlægja loftsíuna, þrífa eða skipta um hana og síðan prufukeyra.
2. Forþjöppu: Þegar virkni hreyfilsins batnar enn ekki eftir að loftsían hefur verið fjarlægð, athugaðu forþjöppuna. Staðlaða aðferðin er að mæla loftþrýsting túrbóhleðslunnar í vélina.
3. Cylinder klippa: Þegar túrbóhlaðan er eðlileg er hægt að útrýma loftinntaksvillunni. Á þessum tíma er hægt að nota strokkaskurðaraðferðina til að ákvarða vinnuskilyrði hvers strokka.
4. Neðri útblástur: Það er mjög lítið neðri útblástur þegar vélin virkar eðlilega. Þegar útblástursloftið er augljóslega of stórt getur verið að hólkur, stimpla og stimplahringir séu mjög slitnir eða stimplahringirnir séu í takti eða brotnir. Það mun einnig valda ófullnægjandi krafti til að eyða reyk.
5. Strokkþrýstingur: Ef neðri útblástursloftið er alvarlegt, er krafist strokkþrýstingsprófunar. Settu þrýstimælirinn í strokkinn sem á að mæla. Ýmsar vélar gera mismunandi kröfur um staðlaðan strokkaþrýsting, en þær eru almennt um 3MPa (30kg/cm2). Á sama tíma skaltu fylgjast með úðaúðanum. Ef það er engin úðun eða léleg úðun má telja að eldsneytisinnsprautunarhausinn sé skemmdur.
6. Loki: Fyrir strokka með ófullnægjandi strokkþrýsting og engan útblástur, athugaðu hvort lokabilið sé innan venjulegs sviðs. Ef það er ekki, þarf að laga það. Ef það er innan venjulegs sviðs gæti verið ventlavandamál og þarf að taka vélina í sundur og skoða.
Ofangreind eru ástæður þess að vélin eykur mikinn reyk og skortir afl. Ef þú þarft að skipta um eða kaupa vélartengdan aukabúnað geturðu haft samband við okkur eða skoðað okkarvefsíðu aukabúnaðarbeint. Ef þú vilt kaupaXCMG vörumerkieða notaðar vélar af öðrum vörumerkjum, þú getur líka haft samband við okkur beint og CCMIE mun þjóna þér af heilum hug.
Birtingartími: 23. apríl 2024