Clutch aðalstrokka Shantui jarðýtu varahlutir

Kúpling aðalstrokka Shantui jarðýtu varahlutir Valin mynd

Stutt lýsing:

Umsókn

Við getum útvegað mest af kínverska vörumerkinu. SHANTUI Jarðýta SD16 Kúpling Master Cylinder， SHANTUI Jarðýta SD22 Kúpling Master Cylinder, SHANTUI Jarðýta SD32 Kúpling Master Cylinder, HBXG Jarðýta SD7N Kúpling Master Cylinder，HBXG Jarðýta T140 Kúpling Master Cylinder, HBlutzer Bulldozer 1 TY230 Clutch Master Cylinder, HBXG Jarðýta SD6N Kúpling Master Cylinder, HBXG Jarðýta SD7N Kúpling Master Cylinder, HBXG Jarðýta SD8N Kúpling Master Cylinder, HBXG Jarðýta SD9N Kúpling Master Cylinder, XCMG Jarðýta TY160 Kúpling Master Cylinder，XCMG Jarðýta TY2X TY30 Clutzer TY2 ch Master Cylinder，SEM jarðýta SEM816 Kúplingsmeistarastrokka，SEM jarðýta SEM822 Kúplingsmeistarahólkur.

LIUGONG Jarðýta B110 Kúpling Master Cylinder，LIUGONG Jarðýta B160 Kúpling Master Cylinder，LIUGONG Jarðýta B230 Kúpling Master Cylinder，LIUGONG Jarðýta B320 Kúpling Master Cylinder，PENGPU Jarðýta PD140 Clutch Master Cylinder，PENGPU Jarðýta Clutch Clutch PENGPU Jarðýta PD220 Kúpling Master Cylinder,
PENGPU Jarðýta PD320 Kúpling Master Cylinder, PENGPU Jarðýta PD410 Kúpling Master Cylinder, ZOOMLION Jarðýta ZD160 Kúpling Master Cylinder，ZOOMLION Jarðýta ZD220 Kúpling Master Cylinder，ZOOMLION Master Cylinder, 3DI Bulldozer Clutch zer MD23 Kúpling Master Cylinder, DADI Jarðýta MD23 kúplingu aðalstrokka, DADI Jarðýta MD16 kúpling aðalhólkur.

Sendu tölvupóst til okkar

Upplýsingar um vöru

Vörumerki

Clutch Master Cylinder

Vegna þess að það eru til margar tegundir af varahlutum getum við ekki birt þá alla á vefsíðunni. Vinsamlegast ekki hika við að hafa samband við okkur fyrir sérstakar

Kostur

1. Við útvegum bæði upprunalegar vörur og eftirmarkaðsvörur fyrir þig
2. Frá framleiðanda til viðskiptavinar beint, spara kostnað þinn
3. Stöðugt lager fyrir venjulega hluta
4. Afhendingartími á réttum tíma, með samkeppnishæfum sendingarkostnaði
5. Professional og á réttum tíma eftir þjónustu

Pökkun

Askja, eða samkvæmt beiðni viðskiptavina.

Lýsing

Kúplingsstúturinn er einnig kallaður kúplingsstúturinn. Það er aðal gerð kúplingar vökva stýrikerfis. Eftir að vökvaolían (bremsuolía) fer inn í aðalhólkinn, ýtir hún á undirstrokka kúplingsins undir áhrifum kúplingspedalsins til að ýta á kúplinguna til að virka.

Aðalstrokka kúplings er sá hluti sem er tengdur við kúplingspedalinn og tengdur kúplingsforsterkanum í gegnum olíupípuna. Hlutverkið er að safna upplýsingum um pedalislag til að gera kúplinguna aðskilda með virkni örvunarbúnaðarins.

algengt vandamál

Ástæður og lausnir fyrir bilun í aðalkúplingu jarðýtunnar:

Fyrirbærið að aðalkúpling jarðýtunnar renni:aðalkúpling jarðýtunnar sleppur aðallega þegar aðalkúpling jarðýtunnar rennur út, snúningshraði vélarinnar er eðlilegur og enginn svartur reykur gefur frá sér, vinnubúnaðurinn virkar eðlilega, en vélin er í erfiðleikum með að klífa brekkuna og getur ekki einu sinni gengið .

Ástæður þess að aðalkúpling jarðýtunnar sleppur:Aðalástæðan fyrir því að aðalkúpling jarðýtunnar sleppur er slit á aðal- og drifplötum jarðýtunnar; læsipinninn á stillingarskífunni er opinn suðu; aðalstýrisstöngin fyrir kúplingu er ekki á sínum stað; þráðurinn á stillingarskífunni og endinn á svifhjólshlífinni er illa tengdur.

Lausnin á því að aðalkúpling jarðýtunnar sleppi:Það er stundum mjög erfitt að bregðast við því að kúpling jarðýtu sleist. Lausn hins almenna viðgerðarmanns er að snúa stillingarplötunni ítrekað. Ef kúplingin sleppur enn eftir að stilliskífan hefur verið stillt í mörg skipti, er skiptingin oft fjarlægð fyrst og aðalkúplingin tekin í sundur í blindni. Þetta mun ekki aðeins finna bilunarpunktinn, heldur einnig auðveldlega skaða aðra hluta og seinka framleiðslu, sem mun leiða til mikils efnahagstjóns. Af þessum sökum ætti rannsóknin að byggjast á ofangreindum mögulegum ástæðum til að nákvæm greining skili árangri.

Orsakir og lausnir fyrir þungri stjórnstöng aðalkúplingar jarðýtunnar:

Ástæður fyrir þungri aðalkúplingsstýringu jarðýtu:Aðalástæðan fyrir því að aðalkúplingsstýrisstöng jarðýtu sekkur er: stífla olíusíu, ófullnægjandi olíuframboð, þannig að hvatamaður virkar ekki; Vökvakerfi aðalkúplings vantar olíu; örvunarskemmdir eða örvunaröryggisventill Það er vandamál; bimetal ermin í hreyfanlegri erminni er brennd.

Lausn fyrir þunga stjórnstöng aðalkúplings jarðýtunnar:Þegar þung kúplingsstýrisstöng bilar, athugaðu fyrst hvort olíustig vökvakerfisins uppfylli kröfurnar; ef olíuhæðin er rétt, fjarlægðu olíusíuna tímabundið og togaðu síðan í aðalkúplinguna. Stýripinninn, ef þér finnst stýripinninn verða stífur, þýðir það að olíusían sé stífluð. Á þessum tíma þarftu aðeins að þrífa eða skipta um olíusíuna. Ef olíuhringrásin er eðlileg, en aðalkúplingsstöngin er þung, geturðu fyrst athugað hvort öryggisventill örvunartækisins sé fastur eða tæmd. Ef það er ekkert vandamál með öryggislokann á örvunarvélinni, verður þú að athuga hvatamanninn; eða athugaðu tvímálmhúfuna í hreyfanlegu hulsunni Hvort sem hún er brennd verður að skipta henni út fyrir nýja.

Ástæður og lausnir fyrir óeðlilegum hávaða í gírunum þegar skipt er um jarðýtu:

Ástæður fyrir óeðlilegum hávaða í gírnum þegar skipt er um jarðýtu:Helstu ástæður fyrir óeðlilegum hávaða í gírnum þegar skipt er um jarðýtu eru: stilliskífan er of þétt; Þegar stilliskífan er of þétt er erfitt að aðskilja aðalkúplinguna, þannig að ekki er hægt að skera aflið, sem veldur því að gírinn gefur frá sér óeðlilega hljóð þegar skipt er um.

Lausnin á óeðlilegum hávaða í gírunum þegar jarðýtan er að skipta:Þegar gírar jarðýtunnar breytast ætti að stilla stillingarplötuna rangsælis í viðeigandi stöðu, það er að segja þegar aðalkúplingin er stillt, heyrist það greinilega þegar handfangið á aðalkúplingunni er dregið. Gefðu bara skýra rödd þegar það er dautt. Ef hemlunaráhrif handbremsu eru ekki góð mun aðalkúplingsskaftið samt snúast vegna tregðu þó að aðalkúplingin sé aftengd (eins og krafist er, þegar aðalkúplingin er í óvirku ástandi, ætti að stöðva aðalkúplingsskaftið innan 3 sekúndna), þannig að þegar skipt er um gír er erfitt að tengja gírana og gefa frá sér óeðlilega hljóð. Á þessum tíma verður að stilla eða skipta um litla bremsubandið.